| ลำดับที่ | ชื่อ-นามสกุล | หน่วย | พารามิเตอร์ |
| 1 | เส้นผ่านศูนย์กลางท่อสูงสุดสำหรับการกดฟัน | มม. | 18 |
| 2 | ความยาวการป้อนเข้าสูงสุด | มม. | ไม่จํากัด |
| 3 | ความลึกของการกดฟันสูงสุด | มม. | 3 |
| 4 | ความยาวป้อนขั้นต่ำ | มม. | 50 |
| 5 | ความยาวยึดจับขั้นต่ำ | มม. | 50 |
| 6 | การจับ | มม. | 60 |
| 7 | จังหวะการทำงาน | วินาที | 6-12 |
| 8 | อัตราการไหลของปั๊มน้ำมัน | L/Min | 19 |
| 9 | ระบบควบคุม | PLC | |
| 10 | หน่วยงาน | หน้าจอสัมผัส | |
| 11 | กำลังมอเตอร์รวม | แรงม้า | 22.25 |
| 12 | แรงดันการทำงานของกระบอกสูบน้ำมัน | กก./ซม. | 80-120 |
| 13 | แรงดันน้ำมันตามค่ามาตรฐานที่กำหนด | กก./ซม. | 100 |
| 14 | ปริมาตรเครื่อง | มม. | 2200*1200*1800 |
| 15 | น้ำหนักเครื่อง | กิโลกรัม | 3500 |
เครื่องจักรนี้ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการเจาะร่องก้านพนักพิงศีรษะยานยนต์ โดยให้ประสิทธิภาพการขึ้นรูปฟันที่มั่นคงตามข้อกำหนดของผลิตภัณฑ์ ช่วยปรับปรุงความพอดีระหว่างก้านพนักพิงศีรษะกับชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง
ระบบควบคุมซีเอ็นซีช่วยรักษาตำแหน่งการตัดร่องและผลลัพธ์ของการกลึงให้สม่ำเสมอ ลดความแปรปรวนระหว่างชุดการผลิต และทำให้เครื่องจักรเหมาะสำหรับการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์
เครื่องจักรนี้เหมาะสมกับการผสานเข้ากับสายการผลิต และสามารถช่วยย่นระยะเวลาการประมวลผลต่อชิ้นงาน เพิ่มปริมาณการผลิต และตอบสนองความต้องการการผลิตแบบต่อเนื่องเป็นชุดของอุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์
เครื่องจักรนี้สามารถทำหน้าที่เป็นหน่วยตัดร่องเฉพาะทางในกระบวนการผลิตแท่งรองศีรษะสำหรับรถยนต์ โดยสามารถผสานเข้ากับขั้นตอนก่อนและหลังได้ เพื่อสนับสนุนกระบวนการทำงานอัตโนมัติที่ราบรื่นยิ่งขึ้น
เพื่อแก้ไขปัญหาความลึกของรอยตัดที่ไม่สม่ำเสมอ ขอบคมเกินไป และคุณภาพที่ไม่คงที่ ภายใต้แรงกดดันจากการผลิตอย่างหนักสำหรับผู้จัดจำหน่ายชั้นนำระดับ Tier-1 ของญี่ปุ่นในประเทศไทย บริษัท Baorui Machinery ได้นำเสนอโซลูชันการตัดร่องอัตโนมัติแบบไฮดรอลิก BR-18CNC โดยอาศัยระบบควบคุมไฮดรอลิกแบบแม่นยำร่วมกับเทคโนโลยีการประมวลผลที่ไม่เกิดขอบคม ทำให้บรรลุความก้าวหน้าทางเทคนิคอย่างแท้จริง โซลูชันนี้รับประกันความแม่นยำของการตัดร่อง (ลึกสูงสุดถึง 3 มิลลิเมตร) และคุณภาพพื้นผิวที่สอดคล้องกับมาตรฐานอันเข้มงวดของผู้ผลิตรถยนต์ต้นทาง (OEM) สำหรับความลื่นไหลในการปรับตำแหน่งเบาะอย่างสมบูรณ์แบบ ขณะเดียวกันยังเพิ่มประสิทธิภาพรอบการผลิตอย่างมากผ่านระบบอัตโนมัติแบบเต็มรูปแบบ ช่วยให้ลูกค้าสามารถรักษาสถานะผู้จัดจำหน่ายหลักในห่วงโซ่ระบบเบาะรถยนต์ระดับโลก ด้วยการส่งมอบสินค้าที่ปราศจากข้อบกพร่อง
EN
