| 項目 | 氏名 | 単位 | データ | 備考 |
| 1 | 最大パイプ径 | mm | 18 | |
| 2 | 最大ロード長 | mm | 無制限 | |
| 3 | 最大ノッチ歯深さ | mm | 3 | |
| 4 | 最小ロード長 | mm | 50 | |
| 5 | 最小クランプ長 | mm | 50 | |
| 6 | クランプストローク | mm | 60 | |
| 7 | 素早い飲みやすさ | 2つ目 | 6-12 | |
| 8 | ポンプオーバーフロー | ランキング | 19 | |
| 9 | 制御システム | PLC+ タッチスクリーン | ||
| 10 | 操作パネル | タッチパネル | ||
| 11 | モーター出力 | hp | 22.25 | |
| 12 | シリンダ作動圧力 | 体重 | 80-120 | |
| 13 | 油圧作動圧力 | 体重 | 100 | |
| 14 | 機械のサイズ | 分 | 3.4X1.1*1.8 | ゲイと女と男 |
| 15 | 機械の重量 | kg | 約3500 |
製造に特化し、業界をリードするヘッドレストアーチャー制約装置のメーカーです。チューブ曲げ工程には、専用曲げ、CNCチューブ曲げ、ブローチングによる切り欠きやスタンピング/ロールされた切り欠き、押込みが含まれます。
このサーボ式ヘッドレストロッドノッチ加工機は、自動車用ヘッドレストロッドのブローチ加工、ロールノッチ加工、プレスイン成形に特化して設計されています。PLCおよびタッチパネル制御、油圧システム、専用クランプ治具を備えており、安定した位置決め・クランプ・ノッチ加工を実現します。ノッチの深さ・位置・成形品質の一貫性向上に貢献し、自動車シート用ヘッドレストロッドの量産に最適です。
自動車用ヘッドレストロッドの構造および加工要件に応じて設計されており、ノッチ加工および局所成形用途に適しています。

サーボシステムにより加工位置および動きを高精度に制御し、ノッチ位置および深さの一貫性を確保します。

PLCシステムとタッチパネルインターフェースにより、加工パラメーターの設定、動作モードの切替、生産管理が容易に行えます。

この機械は、自動車用シートのヘッドレストロッドを連続して加工するのに適しており、手作業を減らしながら生産性と製品の品質均一性を向上させます。

タイ国内の有力日本系ティア1サプライヤーが直面していたヘッドレストロッド製造における、ノッチ深さのばらつき(±0.1mm以内が要求される)、過剰なバリ発生、および従来のプレス加工に起因する高額な人件費という課題に対し、宝瑞機械は、ブローチ加工・ローリング・プレスインを一体化した高精度ノッチ加工ソリューションを提供しました。PLC制御のタッチパネルと強力な油圧システムを活用することで、成形品質を確保しつつ、わずか6~12秒で加工を完了します。このソリューションにより、ノッチ部の清浄性および寸法の一貫性が大幅に向上したほか、完全自動化かつ柔軟な生産が実現。OEMメーカーによるシート調整の滑らかさおよび安全性に関する品質評価も、顕著に向上しました。
