| いいえ。 | 氏名 | 単位 | 仕様 |
| 1 | 最大歯押管径 | mm | 18 |
| 2 | 最大供給長さ | mm | 制限なし |
| 3 | 最大歯押し深さ | mm | 3 |
| 4 | 最小供給長さ | mm | 50 |
| 5 | 最小クランプ長さ | mm | 50 |
| 6 | 固定ストローク | mm | 60 |
| 7 | 作業リズム | 秒 | 6-12 |
| 8 | オイルポンプ流量 | ランキング | 19 |
| 9 | 制御システム | PLC | |
| 10 | 操作インターフェース | タッチスクリーン | |
| 11 | 総モーター出力 | hp | 22.25 |
| 12 | シリンダー作業圧力 | 体重 | 80-120 |
| 13 | 油圧の定格作動圧力 | 体重 | 100 |
| 14 | 機械サイズ | mm | 2200*1200*1800 |
| 15 | 機械の重量 | kg | 3500 |
本機は、自動車用ヘッドレストロッドのノッチ加工専用に設計されています。製品仕様に応じた安定した歯形成形性能を実現し、ヘッドレストロッドと関連部品との適合性向上に貢献します。

CNC制御システムにより、ノッチ位置および機械加工結果のばらつきを抑制し、ロット間の差異を低減。自動車部品製造に適した機械です。

生産ラインへの統合が可能で、部品1個あたりの加工サイクルを短縮し、生産量を増加させ、自動車部品業界における連続的な大量生産要件に対応できます。

自動車用ヘッドレストロッドの製造工程において、専用ノッチ加工ユニットとして活用可能です。上流・下流工程との連携も可能で、よりスムーズな自動化ワークフローを実現します。

タイに拠点を置く日本トップクラスの自動車部品サプライヤーが、大量生産による過酷な現場環境において、ノッチ深さのばらつき、バリの過多、加工品質の不安定といった課題に直面していた。これを解決するため、宝瑞機械(バオルイ・マシナリー)はBR-18CNC油圧自動ノッチング装置を導入した。高精度油圧制御システムと無バリ加工技術を活用することで、技術的なブレイクスルーを実現した。本ソリューションにより、ノッチ精度(最大3mmの深さ)および表面粗さが、OEMが定めるシート調整の滑らかさに関する厳格な基準を完全に満たすとともに、全工程の自動化によって生産サイクルを大幅に最適化。顧客企業は、ゼロ不良出荷を達成し、グローバルな自動車シートシステム供給チェーンにおけるコアサプライヤーとしての地位を確立した。
