| 項目 | 氏名 | 単位 | データ | ||
| 1 | 最大曲げ能力 | mm | φ89×8t鋼管 | ||
| 2 | 最大ローリング半径 | ドロウベンディング | 丸管 | 1.5 OD – 4 OD | |
| 矩形管 | 2.5 OD – 4 OD | ||||
| ロールベンディング | 丸管 | 8 OD ---- ∞ | |||
| 矩形管 | 8 OD --- ∞ | ||||
| 3 | 最大曲げ半径 | mm | 500mm | ||
| 4 | 最大給餌長さ |
mm | 4000 | 顧客の要件に応じた製品が可能です | |
| 5 | 最大曲げ角度 | 度 | 190 | ||
| 6 | ローティング速度 | 度/秒 | 200 | 回転速度が速すぎると危険です | |
| 養生速度 | mm/秒 | 800 | |||
| 7 | 精度 | 餌 | mm | ±0.1 | |
| ローター | 度 | ±0.1 | |||
| 曲げること | 度 | ±0.1 | |||
| 8 | ロータリーサーボモーター | W | 1500W | ||
| 9 | 給料用サーボモーター | KW | 11kW | ||
| 10 | ローリング用サーボモーター | KW | 11kW | ||
本機は最大外径Φ89mmの鋼管加工に対応しており、自動車排気管や排気システム部品など、大径チューブ用途に最適です。

本機は自動車排気システムで使用されるさまざまな管形状(丸管および角管)に対応しています。

給送、回転、曲げ、工具調整が連携して動作し、多角度・3D形状のマフラー配管を加工。再クラッチングや手動調整の繰り返しが不要になります。

機械は、製品や生産要件に応じて、手動、半自動、完全自動の各運転モードに対応しています。完全自動加工により、手作業による介入が大幅に削減され、ロット生産もサポートします。

USBまたはディスクによるプログラムの保存・バックアップに対応しており、さまざまなマフラー配管設計に必要なパラメーターを簡単に保存でき、プログラミングおよび切替時間の短縮を実現します。

ブラジルに拠点を置く日本系トップティア1サプライヤー向けに、大径(最大Φ89mm)・厚肉の排気マニホールドにおいて、予測困難な材料のスプリングバックと±0.1mmという高精度な3次元空間成形を実現する課題に対応するため、宝瑞機械は、4軸サーボ駆動および3次元干渉シミュレーション機能を備えた「89CNC」全自動ベンディングソリューションを導入しました。強力な油圧システムと高精度スプリングバック補正技術を活用することで、製造プロセスにおける画期的なブレイクスルーを達成しました。本ソリューションにより、成形後の優れた楕円度および壁厚保持率が確保され、OEMが定める厳しい流体力学性能基準を満たすとともに、全工程の自動化によって顧客の南米市場における納期競争力が大幅に向上しました。
