| Št. | Ime in priimek | Enota | Parameter |
| 1 | Največji premer cevi za zobje pri tlačenju | mm | 18 |
| 2 | Največja dolžina vajkanja | mm | Neomejeno |
| 3 | Največja globina tlačenja zob | mm | 3 |
| 4 | Najmanjša dolžina dovajanja | mm | 50 |
| 5 | Najmanjša dolžina stiskanja | mm | 50 |
| 6 | Hod stiskanja | mm | 60 |
| 7 | Delovni ritem | S | 6-12 |
| 8 | Pretok oljnega črpalka | L/min | 19 |
| 9 | Krmilni sistem | PLC | |
| 10 | Operativni vmesnik | Pritisni zaslon | |
| 11 | Skupna moč motorja | hp | 22.25 |
| 12 | Delovni tlak oljnega cilindra | Kg/cm | 80-120 |
| 13 | Delovni tlak pod tlakom olja | Kg/cm | 100 |
| 14 | Prostornina stroja | mm | 2200*1200*1800 |
| 15 | Teža stroja | kg | 3500 |
Stroj je posebej zasnovan za rezanje žlebov na opornih palicah za avtomobilsko glavno naslončko. Zagotavlja stabilno izdelavo zobcev v skladu z zahtevami izdelka, kar izboljšuje prileganje med oporno palico za glavno naslončko in povezanimi komponentami.

Krmilni sistem CNC omogoča ohranjanje nespremenjenih položajev rezanja in obdelovalnih rezultatov, zmanjšuje razlike med posameznimi proizvodnimi serijami in s tem naredi napravo primerno za izdelavo avtomobilskih komponent.

Naprava je primerna za vključitev v proizvodno linijo in lahko skrajša čas obdelave na posamezno delo, poveča izhod in izpolni zahteve avtomobilskih komponent za neprekinjeno serijo proizvodnje.

Naprava lahko deluje kot specializirana enota za rezanje v procesu izdelave palic za avtomobilske glavne naslonilke. Lahko se integrira z operacijami pred in po njej, kar podpira gladkejši avtomatiziran delovni tok.

Za premagovanje izzivov, povezanih z neenakomerno globino rezov, prekomernimi lisami in slabo skladnostjo pod intenzivnim proizvodnim pritiskom za vodilnega japonskega dobavitelja prve stopnje na Tajskem, je podjetje Baorui Machinery uvedlo hidravlično avtomatsko rešitev za rezanje BR-18CNC; z uporabo natančnega hidravličnega krmilnega sistema in tehnologije obdelave brez lis je bila dosežena tehnična prebojna rešitev. Ta rešitev je zagotovila, da sta natančnost rezov (do globine 3 mm) in površinska obdelava popolnoma ustrezali strogi standardom izvirnega opreme (OEM) za gladko nastavljivost sedežev, hkrati pa je s polno avtomatizacijo znatno optimizirala proizvodne cikle in s tem pomagala stranki ohraniti njeno ključno mesto kot dobavitelja v globalni verigi sistemov za avtomobilske sedeže z dostavo brez napak.
