| نه | Name | واحد | پارامتر |
| 1 | بیشترین ظرفیت خمش | میلی‌متر | ∅38*2mm |
| 2 | بیشترین شعاع خمش | میلی‌متر | هیچ محدودیتی وجود نداره |
| 3 | کمترین شعاع خمش | میلی‌متر | سه برابر شعاع خمش |
| 4 | بیشترین طول ورودی | میلی‌متر | 6000 میلی‌متر (بر اساس نیاز مشتری) |
| 5 | بیشترین درجه خمش | ° | 360 |
| 6 | سرعت تغذیه | میلی‌متر/ثانیه | 150 میلی متر |
| 7 | توان موتور سروی پیچیده | کیلووات | 7 |
| 8 | اندازه ماشین | میلی‌متر | 4700 X 1200 X 1400 |
| 9 | وزن دستگاه | کیلوگرم | 2000 |
دستگاه BR-030A خم‌کردن آزاد را در فضای سه‌بعدی انجام می‌دهد و امکان شکل‌دهی لوله‌ها در جهات و زوایای مختلف را فراهم می‌سازد. این دستگاه برای منحنی‌های فضایی پیچیده و اشکال نامنظم لوله‌ها مناسب است.
این دستگاه لوله را در راستای محور Z هل می‌دهد، در حالی که سر خم‌کننده‌ی جهانی در راستای محورهای X و Y حرکت می‌کند تا شکل مورد نظر را ایجاد کند؛ این امر مسیر خم‌کردنی انعطاف‌پذیر برای اجزای پیچیده فراهم می‌کند.
برخلاف خم‌کردن معمولی که محدود به یک صفحه است، این دستگاه از شکل‌دهی فضایی چندجهته و پیوسته‌ی متغیر پشتیبانی می‌کند و به تولیدکنندگان کمک می‌کند تا محصولات لوله‌ای پیچیده‌تری توسعه دهند.
این دستگاه برای لوله‌هایی با قطر خارجی ۸ تا ۳۲ میلی‌متر و حداکثر طول پردازش ۳۰۰۰ میلی‌متر مناسب است. با شعاع خمیدگی حداقلی ۳D تا ۳٫۵D، این دستگاه می‌تواند کاربردهای گسترده‌ای در پردازش لوله را انجام دهد.
برای غلبه بر چالش‌های تولید منحنی‌های پیوسته با شعاع متغیر (اسپلاین) پیچیده در صنایع هوافضا و لوله‌کشی دقیق سیالات برای یکی از پیشروترین تولیدکنندگان تجهیزات پرکیفیت آلمان—جایی که روش‌های سنتی خم‌کردن با شعاع ثابت ناموفق بوده و تغییر مکرر قالب‌ها هزینه‌های بالایی را به دنبال دارد—شرکت ماشین‌آلات باورُئی راه‌حل پیشرفتهٔ خم‌کردن آزاد خود را به کار گرفت؛ این سیستم با بهره‌گیری از فناوری قالب انعطاف‌پذیر کروی تمام‌سرво، امکان شکل‌دهی یک‌مرحله‌ای منحنی‌های سه‌بعدی پیچیده با شعاع متغیر را فراهم می‌کند. این فناوری نه‌تنها هزینه‌های توسعهٔ قالب را حذف می‌کند، بلکه چرخه‌های نمونه‌سازی را نیز به‌طور چشمگیری بهینه‌سازی می‌نماید و با تغذیهٔ دقیق و پرسرعت در سرعت ۱۵۰ میلی‌متر بر ثانیه، حفظ بیضویت عالی و عملکرد استثنایی دینامیک سیالات پس از شکل‌دهی را تضمین می‌کند.
EN
