| آیتم | Name | واحد | داده‌ها | توضیحات | |
| 1 | بیشترین ظرفیت خمش | فولاد کربنی | φ18×1.5mm | ||
| 2 | بزرگترین شعاع خم شدگی | میلی‌متر | 190 | ||
| 3 | شعاع خمینه حداقل | میلی‌متر | R15-R120 | ||
| 4 | حداکثر طول تغذیه | میلی‌متر | 1800 | ||
| 5 | بزرگترین درجه خم شدگی | درجه | 190 | ||
| 6 | پنل کنترل | IPC+دیسپلی لمسی | |||
| 7 | واحد خم شدن | قطعه | 16 | ||
| 8 | سرعت کاری | سرعت خم کردن | درجه/ثانیه | 120 | |
| سرعت چرخشی | درجه/ثانیه | 250 | |||
| سرعت تغذیه | میلی‌متر/ثانیه | 800 | |||
| 9 | دقت | تغذیه | میلی‌متر | ±0.1 | |
| چرخان | درجه | ±0.1 | |||
| خم شدن | درجه | ±0.1 | |||
| 10 | قدرت موتور | کیلووات | 15.85 | ||
| 11 | ورودی برنامه | شبیه‌سازی 3D USB | قابل تنظیم | ||
| 12 | مخزن روغن | ل | 110 | ||
| 13 | وزن دستگاه | کیلوگرم | 1000 | ||
| 14 | اندازه ماشین | میلی‌متر | 3800×2500×1650mm | ||
| 15 | ارتفاع کاری | میلی‌متر | 2500 | ||
این دستگاه از بارگذاری خودکار پشتیبانی می‌کند و می‌تواند تغذیه، چرخش، خم‌کردن و شکل‌دهی را در یک فرآیند پیوسته انجام دهد. این ویژگی بارگذاری دستی و دست‌اندازی‌های میانی را کاهش می‌دهد و جریان کار را برای تولید انبوه قطعات خودرو نرم‌تر می‌سازد.
این دستگاه هم خم‌کردن به سمت چپ و هم خم‌کردن به سمت راست را پشتیبانی می‌کند، بنابراین جهت خم‌کردن را می‌توان مطابق با طراحی محصول تنظیم کرد. این ویژگی به کاهش تداخل‌ها کمک می‌کند و برای لوله‌هایی با هندسه‌های فضایی پیچیده، چندجهته و چندزاویه مناسب است.
این دستگاه از کنترل سروو برای تغذیه، چرخش و خم‌کردن استفاده می‌کند. بیشترین سرعت تغذیه ۸۰۰ میلی‌متر بر ثانیه، بیشترین سرعت چرخش ۲۵۰ درجه بر ثانیه و بیشترین سرعت خم‌کردن ۱۲۰ درجه بر ثانیه است که این امر به کوتاه‌شدن چرخهٔ پردازش و افزایش بازده تولید کمک می‌کند.
این دستگاه دقت تغذیه، چرخش و خم‌کردن را تا ±۰٫۱ میلی‌متر یا درجه فراهم می‌کند که این امر به کاهش نوسانات ابعادی و زاویه‌ای بین دفعات تولید کمک کرده و نیازهای شکل‌دهی پایدار قطعات خودرو را برآورده می‌سازد.
۶. شبیه‌سازی سه‌بعدی و قابلیت آموزش (Teach-In)
این دستگاه از ورودی برنامه از طریق پورت یواس‌بی و شبیه‌سازی سه‌بعدی پشتیبانی می‌کند، به‌گونه‌ای که اپراتورها می‌توانند مسیر خم‌شدن را پیش از تولید بررسی کنند. قابلیت آموزش دستی مرحله‌به‌مرحله، تنظیم حرکات شکل‌دهی را ساده‌تر کرده و احتمال تداخل در حین پردازش را کاهش می‌دهد.
برای برآورده‌سازی نیازهای فراوان یک سازندهٔ خودروی ژاپنی بزرگ در زمینهٔ دقت فوق‌العاده (±۰٫۱ درجه) و سطح بدون علامت روی لوله‌ها، شرکت ماشین‌آلات باوروی راه‌حلی کاملاً خودکار از خم‌کردن لوله‌ها توسط ماشین‌های کنترل‌شدهٔ عددی (CNC) را که با سیستم بارگیری خودکار ادغام شده بود، در تایلند برای یک تأمین‌کنندهٔ سطح اول به‌کار گرفت؛ با استفاده از درایوهای سرووی با دقت بالا و شبیه‌سازی سه‌بعدی تداخل، ما ارتقای قابل‌توجهی در فرآیند ایجاد کردیم. این راه‌حل نه‌تنها تضمین‌کنندهٔ انطباق کامل با استانداردهای تولید دقیق ژاپنی بود، بلکه با اتوماسیون کامل، بهبود ۵۰ درصدی در کارایی تولید را نیز به‌همراه داشت و به مشتری کمک کرد تا قراردادهای تأمین پایدار و بلندمدت برای مدل‌های خودروی ژاپنی را به‌دست آورد.
EN
