| Yo'q. | Ism | Бирлик | Parametr |
| 1 | Maksimal tish bosish trubasining diametri | мм | 18 |
| 2 | Maksimal oziqlantirish uzunligi | мм | Cheksiz |
| 3 | Maksimal tish bosish chuqurligi | мм | 3 |
| 4 | Minimal oziqlantirish uzunligi | мм | 50 |
| 5 | Minimal mahkamlash uzunligi | мм | 50 |
| 6 | Bog'langan masofa | мм | 60 |
| 7 | Ish ritmi | S | 6-12 |
| 8 | Moy nasosi oqimi | L/min | 19 |
| 9 | Boshqaruv tizimi | PLC | |
| 10 | Operatsiya interfeysi | Matnli ekran | |
| 11 | Dvigatelning umumiy quvvati | hp | 22.25 |
| 12 | Moy silindri ish bosimi | Kg/cm | 80-120 |
| 13 | Moy bosimi ishchi bosimi | Kg/cm | 100 |
| 14 | Mexanizm hajmi | мм | 2200*1200*1800 |
| 15 | Mashina og'irligi | kg | 3500 |
Ushbu uskuna avtomobil bosh tayanchi tirnoqlarini kesish uchun maxsus loyihalangan. U mahsulot talablariga mos ravishda barqaror tish shakllantirish samaradorligini ta’minlaydi, bu esa bosh tayanchi tirnoqlari va bog‘liq komponentlar o‘rtasidagi moslikni yaxshilashga yordam beradi.

CNC boshqaruv tizimi notching pozitsiyalarini va ishlov berish natijalarini doimiy saqlashga yordam beradi, ishlab chiqarish partiyalari o'rtasidagi farqlarni kamaytiradi va avtomobil komponentlarini ishlab chiqarish uchun uskunani mos qiladi.

Ushbu uskuna ishlab chiqarish liniyasiga integratsiya qilish uchun mos keladi va har bir detallarni qayta ishlash tsiklini qisqartirish, chiqishni oshirish va avtomobil qismlari sanoatining uzluksiz partiyaviy ishlab chiqarish talablarini qondirishga yordam beradi.

Ushbu uskuna avtomobil boshlik tayanchi tishli shinalarini ishlab chiqarish jarayonida maxsus notching birlik sifatida xizmat qilishi mumkin. U avtomatlashtirilgan ish jarayonini silliqroq qilish uchun oldingi va keyingi operatsiyalar bilan integratsiya qilinishi mumkin.

Bir yirik yaponiyalik birinchi darajali ta'minotchi (Tailand) uchun kuchli ishlab chiqarish bosimi ostida notching chuqurligining noaniqlik, ortiqcha burrlar va past barqarorlik muammolarini hal etish maqsadida Baorui Machinery BR-18CNC gidravlik avtomatik notching yechimini joriy etdi; aniq gidravlik boshqaruv tizimi va burrsiz qayta ishlash texnologiyasidan foydalangan holda biz texnik yutuqga erishdik. Bu yechim notching aniqligini (3 mm gacha chuqurlikda) va sirt sifatini avtomobil o'rindig'ini moslashtirishning silliq ishlashi bo'yicha OEMning qat'iy talablariga to'liq mos kelishini ta'minladi, shuningdek, to'liq avtomatlashtirish orqali ishlab chiqarish sikllarini sezilarli darajada optimallashtirdi va mijozga global avtomobil o'rindig'i tizimi zanjirida asosiy ta'minotchi sifatida o'z o'rnini mustahkamlashga, ayniqsa, hech qanday nuqsonsiz yetkazib berish orqali yordam berdi.
