| รายการ | ชื่อ-นามสกุล | หน่วย | ข้อมูล | ||
| 1 | ความจุการ煨สูงสุด | มม. | ท่อเหล็ก Φ89×8t | ||
| 2 | รัศมีการกลิ้งสูงสุด | การ煨แบบดึง | ท่อวงกลม | 1.5 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก – 4 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก | |
| ท่อสี่เหลี่ยม | 2.5 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก – 4 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก | ||||
| การ煨แบบกลิ้ง | ท่อวงกลม | 8 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก ---- ∞ | |||
| ท่อสี่เหลี่ยม | 8 OD --- ∞ | ||||
| 3 | รัศมีการงอสูงสุด | มม. | 500 มม. | ||
| 4 | ความยาวการให้อาหารสูงสุด |
มม. | 4000 | สามารถทำได้ตามความต้องการของลูกค้า | |
| 5 | องศาการงอสูงสุด | องศา | 190 | ||
| 6 | ความเร็วหมุน | องศา/วินาที | 200 | การหมุนเร็วเกินไปอาจเป็นอันตราย | |
| ความเร็วในการป้อน | มิลลิเมตร/วินาที | 800 | |||
| 7 | ความแม่นยำ | การให้อาหาร | มม. | ±0.1 | |
| หมุน | องศา | ±0.1 | |||
| การบิด | องศา | ±0.1 | |||
| 8 | มอเตอร์เซอร์โวหมุน | W | 1500 วัต | ||
| 9 | มอเตอร์เซอร์โวสำหรับป้อนวัสดุ | กิโลวัตต์ | 11 กิโลวัตต์ | ||
| 10 | มอเตอร์เซอร์โวสำหรับการกลิ้ง | กิโลวัตต์ | 11 กิโลวัตต์ | ||
เครื่องนี้สามารถประมวลผลท่อเหล็กได้สูงสุดถึงขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง Φ89 มม. จึงเหมาะสำหรับท่อไอเสียรถยนต์ ชิ้นส่วนระบบไอเสีย และการใช้งานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับท่อขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่

เครื่องนี้สามารถใช้งานได้ทั้งกับท่อไอเสียทรงกลมและท่อสี่เหลี่ยมผืนผ้า รองรับโปรไฟล์ท่อหลากหลายรูปแบบที่ใช้ในระบบไอเสียรถยนต์

การป้อนวัสดุ การหมุน การดัด และการปรับแต่งเครื่องมือทำงานร่วมกันเพื่อผลิตท่อไอเสียรูปแบบสามมิติและมุมต่าง ๆ หลายแบบ ลดการจับยึดซ้ำและการปรับแต่งด้วยมือ

เครื่องจักรรองรับโหมดการใช้งานแบบควบคุมด้วยมือ กึ่งอัตโนมัติ และอัตโนมัติเต็มรูปแบบ ตามลักษณะของผลิตภัณฑ์และความต้องการในการผลิตที่แตกต่างกัน การประมวลผลแบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบช่วยลดการแทรกแซงด้วยมือ และรองรับการผลิตแบบเป็นชุด

เครื่องจักรรองรับการจัดเก็บและสำรองข้อมูลโปรแกรมผ่านพอร์ต USB หรือดิสก์ ทำให้สามารถบันทึกพารามิเตอร์สำหรับการออกแบบท่อไอเสียแต่ละแบบได้อย่างสะดวก และลดเวลาที่ใช้ในการเขียนโปรแกรมและการเปลี่ยนงาน

เพื่อแก้ไขปัญหาความผิดเพี้ยนของวัสดุหลังการดัดที่ไม่สามารถทำนายได้ และการขึ้นรูปในพื้นที่สามมิติอย่างแม่นยำ (ต้องการความคลาดเคลื่อนไม่เกิน ±0.1 มม.) สำหรับท่อร่วมไอเสียขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ (สูงสุดถึง Φ89 มม.) และผนังหนา ซึ่งผลิตให้กับผู้จัดจำหน่ายชั้นหนึ่งรายสำคัญจากญี่ปุ่นในบราซิล บริษัทบาโอยู่ มัชชีเนอรี่ ได้นำระบบดัดอัตโนมัติเต็มรูปแบบรุ่น 89CNC ไปใช้งาน ซึ่งประกอบด้วยระบบขับเคลื่อนด้วยเซอร์โวจำนวนสี่ตัว และระบบจำลองการชนกันในสามมิติ ด้วยการใช้ระบบไฮดรอลิกที่ทรงพลังร่วมกับเทคโนโลยีชดเชยความผิดเพี้ยนหลังการดัดอย่างแม่นยำ เราจึงบรรลุความก้าวหน้าอย่างมากในกระบวนการผลิต โซลูชันนี้ไม่เพียงแต่รับประกันคุณภาพของรูปร่างวงรีและอัตราส่วนความหนาของผนังหลังการขึ้นรูปได้อย่างยอดเยี่ยม—สอดคล้องตามมาตรฐานพลศาสตร์ของไหลที่เข้มงวดของผู้ผลิตรถยนต์ต้นทาง (OEM) เท่านั้น แต่ยังยกระดับความสามารถในการส่งมอบสินค้าของลูกค้าในตลาดอเมริกาใต้ให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้นผ่านการดำเนินการแบบอัตโนมัติทั้งระบบ
