| Vardas ir pavardė | Vienetas | Parametras | Pastabos |
| Didžiausias apdirbančių rūrylų skersmuo | mm | 18 | |
| Didžiausias rūrylo ilgis | mm | 1500 | |
| Didžiausias įkrovos ilgis | mm | 1500 | |
| Mažiausias įkrovos ilgis | mm | 450 | |
| Apdorojimo greitis | s | 5~15 | Trikdybė priklauso nuo apvalaus galvos formos |
| Valdymo sistema | PLC, Spustelėkite ekraną | ||
| Bendra variklio galia | kW | 8.5 | |
| Oliatvario nomininis darbo slėgis | Kg/cm | 50-120 | |
| Didžiausias naftos slėgio darbinis slėgis | Kg/cm | 210 |
Įrenginys aprūpintas CNC valdymo sistema, leidžiančia operatoriams koreguoti apdirbimo parametrus atsižvelgiant į skirtingus medžiagų tipus ir gaminio reikalavimus. Tai užtikrina lankstų valdymą krašto apdirbimo matmenimis, apdirbimo gyliais ir formavimo rezultatais, tuo pačiu mažinant priklausomybę nuo operatoriaus patirties.

Dvigubos galvos lankinio krašto apdirbimo įrenginys turi sinchronizuotą dvigubos galvos konstrukciją, leidžiančią apdirbti metalinės detalės abi puses vienu metu. Tai sumažina pakartotinį pritvirtinimą ir laukimo laiką palyginti su vienos galos apdirbimu, todėl įrenginys yra tinkamas serijinei gamybai ir padeda sutrumpinti kiekvienos detalės apdirbimo ciklą.

Įrenginys susideda iš rėmo, verpstės sistemos, padavimo sistemos, spaustuvo įtaiso ir valdymo sistemos. Standus rėmas ir stabilus detalių tvirtinimas padeda sumažinti poslinkius ir virpesius apdirbant, užtikrindamas nuoseklius kraštų suapvalinimo matmenis ir paviršiaus kokybę abiejuose galuose.
Metalinių detalių galų suapvalinimas lanku padeda sumažinti aštrius kraštus ir šukas, pagerina detalės išvaizdą ir kontaktinę būseną. Taip pat tai suteikia geriausias sąlygas tolesniam surinkimui, suvirinimui ar kitoms apdirbimo operacijoms.

Įrenginys gali būti naudojamas velenų, hidraulinių strypų, automobilių metalinių komponentų, įrankių jungčių, metalinių vamzdžių ir profilių galų apdirbimui. Jis tinka mašinų gamybos, automobilių dalių, įrankių ir statybinių medžiagų pramonėje.

Norint pašalinti tikslumo ir našumo spragas ilgų galvos atramos strypų (iki 1500 mm) galų formavime, vienam lyderiui Maroko automobilių pramonės tiekėjui („Tier-1“), „Baorui Machinery“ pateikė PLC valdomą dvigalvį vienu metu vykdomą formavimo sprendimą; tai užtikrino 100 % geometrinę vientisumą apvalių galų formavime ir kraštų suformavime abiejuose galuose. Šis sprendimas sumažino ciklo trukmę iki 5–15 sekundžių ir padvigubino gamybos pajėgumus, užtikrindamas visišką atitiktį IATF 16949 standartui ir leisdama klientui išlaikyti savo poziciją pasaulyje veikiančioje automobilių tiekimo grandinėje, užtikrinant nulinį defektų lygį.

