Როგორ ავერცხლოთ მრავალგადაკეცილი გასატანი სისტემებში წარმოქმნილი წვედრები

Მრავალგანკი გამოტუმბვის სისტემა მილების წარმოებაში ერთ-ერთი ყველაზე რთული ფორმირების პროცესია. ერთი მართკუთხა გამოხრის ნაცვლად, გამოტუმბვის ტრაექტორიაში მრავალჯერადი გამოხრების გამო ძალიან მაღალი დაძაბულობა იქმნება, მცირე არეებში კომპრესია და მასალაში ტურბულენტური მოძრაობა. არ მიიჩნიოთ ნაკვეთები უგამოსავლო ესტეტიკურ დეფექტად: ეს არის გამოხრის შიგნით მომხროლილი ხაზები, რომლებიც იწვევენ გამოტუმბვის ნაკადის დარღვევას, ტურბულენტურ ნაკადს, უკანა წნევას და სითბოს მიერ გამოწვეული დატვირთვის მიერ გამოწვეული დაზიანების წყაროებს. ნაკვეთების შემცირების სისტემური მიდგომა უნდა არსებობდეს — სადაც ჩართულია ინსტრუმენტები, მანქანის პარამეტრები, მასალის ქცევა და პროცესის მიმდევრობა. Baorui, როგორც ყველა სხვა წარმოებლის მსგავსად, მრავალგანკი გამოტუმბვის შეკრებების ნაკვეთების გარეშე მიწოდების სტანდარტული მიდგომას იყენებს: წარმოებლებს უნდა შეინარჩუნონ ნაკეთობები სწორი მდგომარეობაში გადაცემის დროს. ყველა წარმოებელი, ჩვენი საკუთარი Baorui-ს ჩათვლით, მრავალგანკი გამოტუმბვის შეკრებების ნაკვეთების გარეშე მიწოდების სტანდარტული მიდგომას იყენებს: წარმოებლებს უნდა შეინარჩუნონ ნაკეთობები სწორი მდგომარეობაში გადაცემის დროს.

Ოპტიმიზაცია მანდრელის დიზაინისა და მისი განლაგების თითოეული გაღებისთვის

Ყველაზე ეფექტური „დაცვა“ სიკვეთის წინააღმდეგ არის კარგად შემუშავებული და სწორად განლაგებული მანდრელი. რამდენიმე გამოხრილი სისტემებისთვის, მაგალითად, გამოხრილების შემდეგ მოკლე წრფივი მონაკვეთების შემთხვევაში, მანდრელს უნდა ჰქონდეს საკმარისი სიძლიერე, რათა გამოხრილი ზონის მთელ სიგრძეზე მიმოსვლელი მილის შიგნით მოქმედების ძალას გაუძლოს. ამ მცირე რადიუსის გამოხრილებისთვის სჭირდება მრავალი მოძრავი ნაკელისგან შემდგარი მოქნილი ბურთის მანდრელი, რომელიც მოჰყვება მრუდს და არ აწყდება მასალას შიგნით. თუმცა, ბურთის სეგმენტების სრული რაოდენობა, დიამეტრის სველი სივრცე და მანდრელის წვერის მიმართ გამოხრილების შეხების ხაზის მდებარეობა საჭიროებს თითოეული გამოხრილების პოზიციის მიხედვით მორგებას. პრობლემა №1 ის არის, რომ ნებისმიერი სიკვეთის პრობლემა მანდრელის ჭარბად ჩამოწევის გამო იწარმოება, რის გამოც შეკუმშვის ქვეშ მყოფი ნაკესი მხარდაჭერის გარეშე რჩება. აქ, Baorui-ში ჩვენ ყოველ გამოხრილების კუთხეს აღნიშნავთ გამოტაცების მილზე, შემდეგ კი ჩვენს CNC მართვის სისტემას გამოყენებით თითოეული გამოხრილების მიხედვით მანდრელის სტროკის მორგებას ვახდენთ. ასევე, ჩვენ ყოველი დიამეტრის/გამოტაცების კედლის სისქის მიხედვით ცალკე მანდრელების კომპლექტს ვინახავთ, რადგან უნივერსალური მანდრელის გამოყენება შიგნით ტალღების წარმოქმნის უფრო სანდო გზაა.

Კონტროლირებადი საკვების მიწოდების სიჩქარე და დაყოფის ხანგრძლივობა სიზუსტით

Წარმოების ფენომენი, რომელიც დაკავშირებულია სიჩქარესთან. თუ გამოხვევის მექანიზმი ძალიან სწრაფად იბრუნებს, მაშინ მასალა ვერ იყოფა პლასტიკურად და შიგნით მოხვევის რადიუსზე ხდება მასალის გადაჭიმვა. ძალიან ნელი სიჩქარეები კი შეიძლება გამოიწვიონ მასალის არათანაბარი სტრეს-მყარდება. რამდენიმე გამოხვევის მქონე სისტემებში ოპტიმალური მიწოდების სიჩქარე უნდა განისაზღვროს თითოეული გამოხვევისთვის, გამოყენების წინა გამოხვევების გამო მასალის მყარდების ეფექტის გათვალისწინებით. ოპერატორებს შეუძლიათ ცვალებადი პროფილების დაყენება, მაგალითად, ბოლო გამოხვევის ბოლო ნაკვეთზე ან საბოლოო კუთხემდე დამანელება, ამ მოწინავე CNC ჰიდრავლიკურ სამილე გამოხვევებში. ამასთან, სტროკის ბოლოს კონტროლირებადი დაყოფის ხანგრძლივობა მასალას აძლევს დროს ელასტიკური მეხსიერების გამოსვლის შესაძლებლობის მისაღებად, რაც შეიძლება მინიმიზიროს სტროკის ბოლოს წარმომავალი სპრინგბექი, რომელიც შეიძლება გამოიწვიოს წარმოების ფენომენი. ჩვენს წარმოების ადგილზე ტორქის რეალურ დროში მონიტორინგი საშუალებას აძლევს ჩვენს სისტემას შეამჩნიოს შემაკუმშავი არასტაბილურობა მისი დაწყებამდე; მაშინ მანქანა ავტომატურად არჩევს შესაბამის მოჭერის სიღრმეს და აკლებს მიწოდების სიჩქარეს, რაც უზრუნველყოფს პროცესის სტაბილურობას. ეს დინამიკური რეგულირება პრაქტიკულად აღმოაცხადა წარმოების დეფექტების არ არსებობა ჩვენს ყველა რამდენიმე გამოხვევის გამონაბოლქვის სისტემებში.

Აირჩიეთ შესაბამისი სითხე და გაასუფთავეთ დიეს სივრცე

Ხახუნის გამოწვეული ძალების შეკრება არის ფარული მიზეზი სახვრელების წარმოქმნის. მაღალი ხახუნი მილის გარე ზედაპირზე (ექსტრადოსზე) შეიძლება გამოიწვიოს მასალის არათანაბარი განლაგება და შეიძლება შეაფერხოს მასალის ბუნებრივი გადაადგილება წნევის დიეს გასწვრივ მილის შიგნით (ინტრადოსზე). ამ ძალების სხვაობის მინიმიზაცია შესაძლებელია მილის ზედაპირზე მაღალეფექტური გამოყენების მქონე სახვრელების წინააღმდეგ სახვრელების საშუალებით და ასევე მანდრელზე სახვრელების საშუალებით. მაგრამ მნიშვნელოვნად მნიშვნელოვანია ვაიპერ დიესა და მილს შორის მოცემული სივითარე. ვაიპერ დიე მოჰყვება სახვრელების დიეს და გამოიყენება მასალის შიგნით მოხვევის რადიუსის "გასუფთავების" მიზნით. ვაიპერ დიეს ძალიან მჭიდრო სივითარე მილს "გამოიკვეთს", ხოლო ძალიან ფართე სივითარე სახვრელების "გამოსვლას" უშვებს. რამდენიმე მოხვევის მქონე სისტემების შემთხვევაში, ჩვენ რეკომენდაციას ვაძლევთ ვაიპერ დიეს კონტაქტური ზედაპირის ინდივიდუალური გამოყენებას მილის გარე დიამეტრის მიხედვით. ვაიპერ დიეს შემთხვევაში, ჩვენ ყოველ დაყენებას ბაორუიში ფილერ გეიჯის ტესტს ვატარებთ, სადაც სივითარე 0,05–0,10 მმ-ია მასალის მტკიცების მიხედვით. ასევე, ჩვენ ავტომატურად ვამატებთ ღირებულ სახვრელების საშუალებას მოხვევებს შორის მეტრირებული სპრეის სისტემის საშუალებით, რადგან ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე გამოუტანებელი მიზეზი ინტერმიტენტული სახვრელების წარმოქმნის.

Ბენდების მიმდევრობა სტრატეგიულად და მუშაობის დახვეწის გათვალისწინებით

Ბოლოს და არა უმნიშვნელოვანესად, მნიშვნელოვანია მრავალი გამოხრის შესრულების წესი და მისი ღრმა გავლენა კრუნჩხლების წარმოქმნაზე. ინჟინრისთვის ტიპიურ გამოტანაში, სადაც სამი ან ოთხი გამოხრა არსებობს, ზოგადი წესია ყველაზე მნიშვნელოვანი ან ყველაზე რთული გამოხრის შესრულება პირველად, როდესაც მასალა ჯერ კიდევ სრულად ანელირებული და დეფორმაციის მიმართ მოსახერხებელია. პირველად შესრულებული ბოლო გამოხრა არის ყველაზე მკაცრი გამოხრა, ხოლო მასალა წინა გამოხრების შედეგად უკვე გაჭიმულია წარმოების პროცესში, რაც შეიძლება არ იყოს სასურველი შემდგომი გამოხრებისთვის შეკუმშვის ზონაში. ასევე გაითვალისწინეთ გამოხრებს შორის მანძილი. თუ ორი გამოხრა ერთმანეთთან ძალიან ახლოს მდებარეობს, „მუშაობით გამაგრებული“ ზონა ერთდება სხვა გამოხრის „დეფორმაციის ზონასთან“, რაც ამცირებს გამოხრის სიმტკიცეს და უფრო მეტად ხდის მას კრუნჩხლების მიმართ მგრძნობარეს. გამოხრის მიმდევრობისა და შუალედური წრფივი მონაკვეთების ოპტიმიზაციის მიზნით ბაორუის ინჟინერული ჯგუფი დიზაინზე სასრული ელემენტების სიმულაციას ახდენს. როდესაც ერთი მილის წერტილზე სრული რკალის გამოხრა 180 გრადუსზე მეტია, კრუნჩხლების მაღალი რისკის გამო, რომელიც მომდინარეობს 180 გრადუსზე მეტი ცივი დეფორმაციის გადაჭარბებიდან, შუალედური ძაბვის გამოსახსნელად ანელირებაც შეიტანება. ამ სამი წინა კონტროლის თანმხლებად გამოხრის შიგნით რადიუსის კონტროლი უზრუნველყოფს იმ ფაქტს, რომ სხეულში ყველა გამოხრა გლუვად და უწყვეტად მოხდება.

Მრავალგანაკეთებული გამოტყორვინების სისტემებში წვრილი ხაზების თავიდან აცილების გასაღები არ არის ერთ-ერთი მაგიური ამოხსნა, არამედ მანდრელის მხარდაჭერის, გამოკეთების სიჩქარის კონტროლის, სითხის გამოყენების, ინსტრუმენტის სივრცის და გამოკეთების თანმიმდევრობის ერთობლივი გამოყენება ერთი სწორი პროცესის ფორმირების მიზნით. ეს ხუთი სფერო ერთმანეთთან არის დაკავშირებული, ამიტომ ბაორუის კომპანია 20 წლის განმავლობაში მათ სრულყოფილებამდე მიაღწია და მუდმივად აწარმოებს კომპონენტებს, რომლებიც ერთდროულად უზრუნველყოფენ როგორც სითხის გატარების, ასევე სიმტკიცის ფუნქციებს. გამოკეთების წერტილში წვრილი ხაზების აცილება აცილებს საექსპლუატაციო პრობლემებს — ეს კი არის საუკეთესო ტესტი კარგი წარმოების შესამოწმებლად!