EN
Მეტალურგიულ წარმოებაში დიდი რადიუსის მოხვევების შესასრულებლად არსებობს პარადოქსი. ისინი არ არის ისეთი საშიში, როგორც მკაცრი, სიკვდილის მოხვევები, მაგრამ შეცდომების გარეშე სწორად შესრულება უფრო რთული შეიძლება აღმოჩნდეს. ამ პრობლემის უდიდესი ბარიერი შიგა რადიუსზე წვრილების წარმოქმნაა. თუ მოხვევის რადიუსი მეტია მილის დიამეტრზე ხუთჯერ, მაშინ მასალის გადაადგილების პროცესი უცნობია, ხოლო შეკუმშვის ზონა ზრდის ზომას. ბაორუის კომპანია ამ კონკრეტული პრობლემის გადაჭრაზე 20 წლის განმავლობაში მუშაობს. წლების განმავლობაში წარმოების სარემონტო სივრცეში გატარებული უამრავი საათის შემდეგ ჩვენ გამოვყავით სამი ინჟინერული რჩევა, რომლებიც გამოვიყენეთ წვრილების გარეშე, სრულყოფილი დიდი რადიუსის მოხვევების მისაღებად.
Მასალის გადაადგილების მართვა სიზუსტის გამაძლიერებლის მეშვეობით
Ძალდატანების ჭარბობა არ არის მიზეზი დიდი რადიუსის გამოკვეთებში წარმოქმნილი წვრილების ჩამოყალიბებისთვის; ძირეული მიზეზი არის მასალის არასაკმარისი მიწოდება. თუ მასალას აიღებთ და მკაცრად გამოკვეთავთ, იგი გაფართოვდება იმ ზომით, რომელზეც ის შეიკუმშება. დიდი რადიუსის გამოკვეთებში პირიქით ხდება: შეკუმშვის ძალა მოქმედებს მეტად გრძელ რეკვეზზე მილის შიგნით, მაგრამ გადაადგილების საჭიროების მქონე მასალის მოცულობა მნიშვნელოვნად მეტია. თუ მანქანა არ ახდენს აქტიურად მილის წინსვლის მოქმედებას გამოკვეთის დიეზში, შეკუმშვის ზონა მასალის დეფიციტის გამო იკარგება და ამიტომ მასალაში მოხდება გადახრა.
Საიდუმლო არის ბუსტერების სინქრონიზაციაში. ბევრი მოპერაციონერი იყენებს განსაკუთრებულ საკვების სიჩქარეს, თუმცა ეს არ არის ამოხსნა გრძელი გამოხრილი რადიუსებისთვის. ბუსტერს უნდა ჰქონდეს ზუსტად განსაზღვრული აჩქარება გამოხრილობის კუთხის მიხედვით. დადგენილია, რომ ყველა ჩვენს ინჟინერულ დიზაინში ბუსტერის ძალა უნდა ცვლილების განიცდეს რეალურ დროში, რათა შეესაბამებოდეს მილის ფართობის ცვლილებას. შიგნეული კედელი იკრულება იმ შემთხვევაშიც, თუ ბუსტერი მხოლოდ რამდენიმე მილიწამით დაიყოვნებს. ეს ხდება მასალის ნამდვილი ნაკადის დახურული ციკლის ჰიდრავლიკური კონტროლით, არ არის კარეტის პოზიციის კონტროლი. თუ რომელიმე წვრილი არსებობს, ის წინასწარ აბსორბირების და შემდეგ კომპრესიის ზონის საკვების გზით ამოიღება.
Მანდრელის მოთავსებისა და კონფიგურაციის ოპტიმიზაცია
Ბევრი მწარმოებელი ფიქრობს, რომ სტანდარტული ჩასახვავი მანდრელი დიდი რადიუსისთვის საკმარისია. ეს მნიშვნელოვანი შეცდომაა. მანდრელის მხარდაჭერილი არ მოხვევის სიგრძე (ანური შიგნით) უნდა იყოს საკმარისად გრძელი დიდი რადიუსის გამო. სფერული მანდრელის უმჯობესი დიზაინი შეიძლება აღმოჩნდეს არასაკმარისი შიგნით მხარდაჭერილობის მისაწოდებლად, როდესაც ბურთები მოძრავენ მცირე კრულობაზე. თუ მანდრელი ძალიან უკან არის დადებული, მაშინ მასალა ჩავარდება ცარიელებში და იქ დაიგროვდება. თუ ძალიან წინ არის დადებული, ის დააზიანებს კედლის შიგნით და არ შეძლებს მის გასატარებლად. თუ ძალიან წინ არის დადებული, კრავები უფრო მკაცრი იქნება და კედლის შიგნით დატოვებს შემოწირვის კვალს.
Ინჟინერიის ხელოვნება მდგომარეობს მრავალბურთული მანდრელის გამოყენებაში, რომელსაც განსაკუთრებული რადიუსი და განსაკუთრებული არტიკულაციის კუთხე აქვს. დიდი რადიუსების შემთხვევაში გამოიყენება მანდრელის ბურთულები, რომლებსაც ჩვეულებრივი ინსტრუმენტებზე უფრო მეტად გამოწევილი ბრუნვის კუთხე აქვს. ეს არ უზრუნველყოფს მარტო მანდრელის მიერ მრუდის სწორად მიყოლვას, არამედ ასევე წნევის წერტილებისა და ცარცების თავიდან აცილებას. ამასთანავე, რომელიც დაეცემა ბურთულა, უნდა იყოს წინა პოზიციაში დაყენებული და მისი წინა დაყენება უნდა იყოს მოკლე რადიუსის შემთხვევაში დაყენებასთან შედარებით 10–15%-ით უფრო წინ. ეს პოზიციონირება აუცილებელ მექანიკურ ძაბვას არის შექმნის საშუალება დეფორმაციის კრიტიკულ ზონაში, სადაც კომპრესიის ტალღა წარმოიქმნება. შესაბამისი მანდრელის დაყენება არ უზრუნველყოფს მხოლოდ გამოხრას თავიდან აცილებას, არამედ ასევე ისეა დიზაინირებული, რომ მასალა სასურველი ნიმუშით გადაიაროს და კონტროლდება.
Გამოიყენეთ მორგებული ვაიპერ დაისის სივრცის სტრატეგია
Ბევრი ადამიანი ფიქრობს, რომ ვაიპერის დიე არის გამოყენების არ შემჩნევადი ელემენტი, მაგრამ დიდი რადიუსის გამოხრების დროს ვაიპერის დიე არის წვრილების წინააღმდეგ ბოლო ხაზი. პრობლემა იმ ადგილას მდებარეობს, სადაც ვაიპერის მდებარეობა უნდა ემთხვევოდეს გამოხრის გარე კიდეს, მაგრამ შიდა რადიუსზე მდებარე მასალა სხვა სიჩქარით იძრევა, ვიდრე გარე რადიუსზე მდებარე მასალა. როდესაც ვაიპერის შუალედი დაყენებულია სტანდარტული სპეციფიკაციების მიხედვით, ეს ან მასალის შეჭიმვას გამოიწვევს, ან არ იქნება საკმარისად მჭიდრო, რათა დაკმაყოფილდეს მანდრელთან ბრტყელობის კონტაქტის მოთხოვნები.
Გასაღები ის არის, რომ ცვლადთან ერთად გამოვიყენოთ გასუფთავების სტრატეგია. ჩვენ აღარ ვიყენებთ სტანდარტულ სივიწროვეს სკრებერსა და დიეს შორის, არამედ სკრებერის ზედაპირზე მივამზადებთ პროგრესიულ კონუსურ გადასვლას. ეს კონუსური გადასვლა მოცემული გარემოში მაქსიმალურ წნევას უზრუნველყოფს გამოხვევის დასაწყისში, შემდეგ კი წნევა შემცირდება, როგორც მილი გამოხვევის ადგილიდან გამოდის. ეს ეკვივალენტურია მასალის ბუნებრივ დეფორმაციას. ასევე, ჩვენ ვცვლით სკრებერის დიეს მხედველობაში მიღებული ტანგენტური წერტილის შემდეგ ნახევარ მილის დიამეტრის ზუსტად კონტროლირებული რაოდენობით. ეს კონკრეტული გადახურვა ხელს უწყობს მხარდაჭერის ხიდის შექმნას, რომელიც თავიდან აიცილებს კრულების გამოხვევის დასაწყისში წარმოქმნას. მაღალი ვისკოზიტეტის ზეთის გამოყენებით, რომელიც დარჩება უძრავი დაბალი გამოხვევის სიჩქარეზე (რომელიც დიდი რადიუსების შემთხვევაში ხდება), ეს სკრებერის მეთოდი ეფექტური ინსტრუმენტია ნებისმიერი ტალღების გასწორებისთვის, რომლებიც არსებობენ დაბეჭდვის სამუშაოს მუდმივი დეფექტი გახდებამდე.
Აქტიური ბუსტერის სინქრონიზაცია, განვითარებული მანდრელის გეომეტრია და სიზუსტით დარეგულირებული ვაიპერის ტიუნინგის კომბინაცია ხდის დიდი რადიუსის მოკვეთას იმ რუტინულ ოპერაციას, რომელიც ის უნდა იყოს. Baorui-ში ეს სამი პრინციპი არ იქნება უბრალოდ „რეგულირება“, არამედ ეს არის ჩვენს CNC ჰიდრავლიკურ სამილის მოკვეთის მანქანებში ჩაშენებული ინჟინერული სტანდარტები. ჩვენ შეგვიძლია მასალის ნაკადის, შიგნიდა კომპაქტურობის და გარეთ მეტალის მოძრაობის ტრაექტორიის კონტროლი, რაც ყოველთვის სწორ და ფურცლების გამომწვავებელ მოკვეთას უზრუნველყოფს — მიუხედავად იმისა, რომელი მცირე ან მკაცრი იყოს. ეს მეთოდი აცილებს გამოცდილობას და გარანტირებს, რომ ყველა დიდი რადიუსის რკალი მაღალი ხარისხის იქნება ავტომობილების და მედიცინის საინდუსტრო და სასტუმრო მოსავლელობის წარმოების მოთხოვნების შესაბამად.