EN
Otomotiv koltuklarının temel güvenlik bileşeni olarak başlık destek çubukları, hem destek stabilitesi hem de montaj hassasiyeti gerektirir. Karmaşık büküm yolları (bir ileri, bir geri) ve ince cidarlı boruların (0,5-3 mm) işlenmesi gerekliliği uzun süredir ihracat üretimini etkilemektedir. Geleneksel tek başlıklı montaj ekipmanları, büküm girişimi ve boru cidar hasarı gibi sorunlara yatkındır ve açısal hatalar ±0,3°'yi aşar. Bu durum, yabancı otomotiv üreticileriyle olan uyum oranının %85'in altına düşmesine ve sürekli yüksek iade oranına neden olur. Ayrıca kalıp değişimi ve ayarlamalar 30 dakikadan fazla sürer ve bu da "çoklu spesifikasyon ve hızlı teslimat" taleplerini karşılamayı zorlaştırır.
Tam otomatik çift başlıklı boru bükme makinesi, özellikle sektörün karşılaştığı zorluklara çözüm sunar ve mili üretiminde bir "hassasiyet aracı" haline gelir. Ekipman, hem sol hem de sağ başlıklar için bağımsız sürüş tasarımı kullanır ve özel olarak uyarlanmış bir sıkma tertibatıyla birlikte, bükme girişim sorunlarını mükemmel şekilde çözerek iş parçası stabilitesini önemli ölçüde artırır.
Küreselleşmiş ticaret bağlamında bu ekipmanın önemli bir kolaylaştırıcı etkisi vardır: tek bir ünite, geleneksel ekipmanlardan 2,5 kat daha fazla olacak şekilde günde 2.000 adet başlık çubuğu üretebilir. Bir otomotiv parça şirketi, Kuzey Amerika'lı bir otomobil üreticisinden bu ekipmanı kullanarak yıllık 800.000 adet başlık çubuğu siparişi aldı ve teslimat süresini %35 kısalttı. Standartize edilmiş üretim süreci, Avrupa pazarına yapılan ihracatlarda iade oranını %10'dan %0,6'ya düşürdü. Çok dilli çalışma arayüzü ve uzaktan arıza teşhisi fonksiyonu, yurt dışı müşterilerin teknik bakım sorunlarını çözerek satış sonrası tepki verimliliğini %70 artırdı. Bugün bu tam otomatik boru bükme makinesi, başlık çubuklarının ihracatı için bir "çekirdek destek" haline gelmekte ve şirketlerin küresel üst düzey otomotiv tedarik zincirine girmesine yardımcı olmaktadır.