หมวดหมู่ทั้งหมด
ท่อลำเลียงน้ำมัน

หน้าแรก/ชิ้นส่วนรถยนต์/ท่อน้ำมัน

เครื่องผลิตท่อลำเลียงน้ำมันสำหรับรถยนต์

คำอธิบายผลิตภัณฑ์
รายการ ชื่อ-นามสกุล หน่วย ข้อมูล หมายเหตุ
1 ความจุการ煨สูงสุด มม. φ18
2 รัศมีการงอสูงสุด มม. 80 สามารถทำได้ตามความต้องการของลูกค้า
3 รัศมีการดัดขั้นต่ำ มม. ขึ้นอยู่กับเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อ
4 ความยาวการให้อาหารสูงสุด มม. 2200 สามารถทำได้ตามความต้องการของลูกค้า
5 องศาการงอสูงสุด องศา 190
6 แผงควบคุม PLC + หน้าจอสัมผัส
7 หน่วยการดัด ชิ้น 16
8 ความเร็วในการทำงาน ความเร็วในการบิด องศา/วินาที 200
ความเร็วในการป้อน มิลลิเมตร/วินาที 1000
9 ความแม่นยำ การให้อาหาร มม. ±0.1
หมุน องศา ±0.1
การบิด องศา ±0.1
10 กำลังมอเตอร์เซอร์โวให้อาหาร W 750 Mitsubishi ญี่ปุ่น
11 กำลังมอเตอร์เซอร์โวสำหรับการงอ กิโลวัตต์ 1
12 กำลังมอเตอร์น้ำมัน กิโลวัตต์ 3
13 หน่วยเก็บสูงสุด กลุ่ม 1000 สามารถขยายได้ตามความต้องการ
14 ความดันสูงสุด MPa 10 ปรับได้
15 ระบบควบคุมไฮดรอลิก วาล์วแลกเปลี่ยนแม่เหล็ก Japan Yuken
16 ถังน้ํามัน แอล 250
17 เครื่องเย็นน้ํามัน L/Min 100
18 น้ำหนักเครื่อง กิโลกรัม 2000
19 ขนาดเครื่อง มม. 2760×1200×1500 ขนาดเป็นเพียงการอ้างอิง
20 ระยะเวลาการรับประกัน เดือน 12

 

1. เครื่องงอท่อแบบอัตโนมัติทั้งด้านซ้ายและขวา ควบคุมด้วยระบบ IPC หน้าจอสัมผัสแสดงภาษาอังกฤษ มีการตั้งค่าความโค้งล่วงหน้า สามารถเลือกการดำเนินงานแบบด้วยมือ, เซมิออโตเมติก และอัตโนมัติเต็มรูปแบบได้ สวิตช์เท้าพกพาพร้อมฟังก์ชันเริ่มต้นและหยุดฉุกเฉิน
2. ชิ้นส่วนของระบบไฮดรอลิก ระบบควบคุม ระบบไดรฟ์ และระบบแสดงผลทั้งหมดนำเข้าจากแบรนด์ชั้นนำ มีความแม่นยำสูง ประสิทธิภาพสูง เหมาะสำหรับการผลิตจำนวนมาก

CNC อัตโนมัติทั้งหมด มีอุปกรณ์โค้งพื้นที่ลูกบาศก์ กระบวนการโหลดการดัดทั้งหมดเป็นแบบอัตโนมัติ เครื่องจักรสะดวกต่อการใช้งาน มีประสิทธิภาพเสถียร และมีปัจจัยความปลอดภัยสูง เครื่องจักรนี้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับการประมวลผลท่อ

รีวิวจากลูกค้า

เพื่อแก้ไขปัญหาความซับซ้อนในการจัดวางเส้นทางในเชิงพื้นที่และการรบกวนที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการผลิตท่อส่งเชื้อเพลิงแบบความแม่นยำสูง สำหรับผู้จัดจำหน่ายชั้นหนึ่งรายใหญ่จากญี่ปุ่นในประเทศไทย ซึ่งมักก่อให้เกิดการบิดเบี้ยวของท่อ (ต้องควบคุมภายใน ±0.1 มิลลิเมตร) ระหว่างการตั้งค่าหลายครั้งบนเครื่องจักรแบบเดินหน้าเพียงทิศทางเดียวแบบดั้งเดิม บริษัท เบาหรุ่ย เมคานิคอล ได้นำเสนอโซลูชันรุ่น 18CNC ที่ใช้ระบบเซอร์โวจากบริษัท มิตซูบิชิ ประเทศญี่ปุ่น พร้อมเทคโนโลยีการดัดอัตโนมัติเต็มรูปแบบทั้งด้านซ้ายและขวา โดยอาศัยกระบวนการขึ้นรูปแบบสามมิติที่ไม่มีการรบกวนกัน เราสามารถผลิตท่อส่งน้ำมันที่มีความซับซ้อนได้สำเร็จในครั้งเดียว โซลูชันนี้ไม่เพียงแต่ขจัดการสูญเสียความแม่นยำและรอยขีดข่วนบนพื้นผิวที่เกิดจากการจับยึดซ้ำ—ซึ่งสอดคล้องตามมาตรฐานที่เข้มงวดของผู้ผลิตรถยนต์ต้นทาง (OEM) ด้านการซีลและการทนแรงดันของระบบท่อส่งเชื้อเพลิง—แต่ยังเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของสายการผลิตขึ้นร้อยละ 40 ผ่านเวลาไซเคิลที่สั้นลง ทำให้ลูกค้ารักษาตำแหน่งผู้นำในตลาดท่อรถยนต์ความแม่นยำสูงไว้ได้อย่างมั่นคง

Customer Reviews.png

รับใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อท่านโดยเร็ว
อีเมล
วอตส์แอป
ชื่อ-นามสกุล
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000

ใบรับรองของเรา

คำถามที่พบบ่อย

สอบถามข้อมูล

รับใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อท่านโดยเร็ว
อีเมล
วอตส์แอป
ชื่อ-นามสกุล
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000

รับใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อท่านโดยเร็ว
อีเมล
วอตส์แอป
ชื่อ-นามสกุล
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000

รับใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อท่านโดยเร็ว
อีเมล
วอตส์แอป
ชื่อ-นามสกุล
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000