Зашто произвођачи ауто-деле верују само специјализованим добављачима

Са производњом ауто-делова, није дозвољено погођање. Нагита цев која није у складу са спецификацијама, чак и на најмању руку, може да прекине целу производњу. Из тог разлога произвођачи ауто-делова не купују опрему за савијање цеви од испоручника општих машина. Једини добављачи који им се доверјавају су стручњаци. Ова специјализација укључује годинама знања о савијању цеви и снажан фокус на строга испитивања и деценијама специјализованог инжењерства. Током последњих 20 година у Баоруи-у, служимо аутомобилским, медицинским и мебелним тржиштима.

Разлика између општог опреме и специјализованих решења за савијање

Основна разлика која се појављује на машинама одмах је када произвођач ауто-делова гледа дизајн биндера. Потреба за савијањем аутомобила укључује јединствене изазове. Трубови са нагибом за кочнице морају да држе чврсте радије без колапса, издувне цеви морају да имају једнаку овалност на неколико стотина степени нагиба, а оквири седишта морају да производе исти угао нагиба сваки пут део за делом. Општи добављач може да направи опрему која може да савија цев. Међутим, специјализовани добављач је направио опрему која решава специфичне проблеме произвођача аутомобила. Разлог постаје јасан када произвођач схвати да цеви за ауто-делови често користе материјале високе чврстоће, који се разликује од типичних материјала за цеви. Произвођач разуме да ће им бити потребно хиљаде делова које се производе сваког месеца и машина мора бити у стању да их произведе све без одступања.

Зашто се у аутомобилском савијању не може преговарати о понављању

Због метода производње у право време, сваки део цеви који улази у аутомобилску монтажну линију мора бити тачно као што је потребно; нема станице посвећене фиксирању погрешно савијених цеви. Из тог разлога специјализовани добављачи биндера дизајнирају машине изграђене око понављања, почевши од свог хидрауличког система. Пошто машина производи безбројки завијања, чак и док температура флуктуира, хидраулички систем одржава константан притисак. Автоматски, контролом машине се узима у обзир повратак материјала, тако да оператер не мора стално манипулисати контролама. Посебна конструкција наставља све до интерфејса алата који увек одржава савршену изређивање штампе приликом замене. Произвођачи ауто-делова тестирају ову понављање и специјализовани добављач радо прихвата.

Како специјализовани добављачи управљају сложенијим аутомобилским материјалима

Савремена ауто-сглоба захтева различите материјале за прављење цеви да би се правилно савијали. То укључује алуминијумске цеви, високо чврсте нисколегиране челике, нерђајући челик, па чак и цеви са различитим премазима. Специјализовани произвођачи склонилаца развијају добро разумевање како ће сви ови различити материјали реаговати на савијање цеви. Они су добро свесни потребе за различитим радијевима савијања и различитим потребама за мазивањем за алуминијумске цеви у односу на челик, као и посебну површину за резање како би се избегло гребање премазаних издувних цеви. Они су тестирали хиљаде комбинација материјала и дебљине зида са различитим радијевима савијања како би развили тачан, функционални табелу компензације. Произвођачи ауто-делова не желе да буду одговорни за помоћ генералном добављачу машине како би научили како да савијају цев на њиховом производственом поду.

Дугорочни трошкови рада са неспецијализованим добављачима

Произвођачи ауто-делова разумеју шта "укупна цена" заиста значи, а не само цена наведена на опреми. Покупљени превртач од општог добављача често резултира са скривеним трошковима: дугим временом постављања због недостатка стручности у савијању цеви, повећаном прерађивању од примитивне компензације за пролаз, тешкоћом у добијању одговарајућег замене алата (автомо Иако је специјални биндер можда на почетку скупљи, на крају кошта мање у дугорочној перспективи због једноставности монтаже, смањења прераде и поузданијег подршке. Када произвођач ауто-делова једном направи ову грешку, они имају тенденцију да је никада не понове.

Зашто је Баоруи и даље поуздано име у области автомобилног савијања

У Баоруију, ова специјализација није само унапређење, већ и природни резултат две деценије у којој је био само обрада цеви и профила. Наши ЦНЦ хидраулични савијачи цеви, машини за резање цеви и машине за формирање краја пружају произвођачима аутомобилских делова конзистенцију коју захтевају током милиона производних циклуса делова. Свака машина је дизајнирана са повторујућим квалитетом аутомобила и аутоматском компензацијом за повратак, као и системом алата за брзу промену. Произвођачи ауто-деловина ослањају се на специјализоване добављаче јер они пружају поузданост и поверење у сваког савијеног цева. То поверење стечемо током година производње тако што немамо нулту проблема у производњи.