Являясь «невидимым защитником» автомобильных сидений, металлическая трубка подголовника никогда не является простой металлической деталью — она представляет собой основной элемент, поддерживающий подголовник и снижающий нагрузку на шею при столкновении. Каждый сантиметр трубки и каждый производственный этап связаны с безопасностью водителя и пассажиров.
В производственном цехе по изготовлению металлических трубок подголовников автомобилей ключевым словом является «точность». Процесс резки осуществляется с использованием лазерной технологии точной резки, погрешность при этом контролируется в пределах 0,01 мм, что обеспечивает полное соответствие длины и диаметра каждой трубки, закладывая основу для последующей сборки.
Гибка и формовка — один из самых сложных этапов процесса. Металлические трубки подголовников должны соответствовать кривизне сидений различных моделей автомобилей. Благодаря точной работе станка с ЧПУ трубки приобретают требуемую проектом кривизну без повреждения внутренней структуры. После формовки они также проходят зачистку и полировку для удаления мелких дефектов на краях трубок, что предотвращает появление царапин на других деталях при сборке и повышает коррозионную стойкость изделия.
То, что может показаться неприметной металлической трубкой, на самом деле свидетельствует о строгом контроле над всей цепочкой материалов, процессов и испытаний. В области автомобильной безопасности никогда не бывает «достаточно хорошо», существует только «абсолютно надежно» — именно это является первоначальным намерением и обязательством при производстве металлических трубок для автомобильных подголовников.