EN
Изгиб выхлопных труб представляет собой особую задачу: в отличие от типичных круглых труб, обычно применяемых в машиностроении, выхлопные трубы изготавливаются из материала меньшей толщины из-за требований к массе и теплостойкости, однако тонкие стенки гораздо сильнее склонны к сплющиванию, образованию гофр и морщин, что снижает пропускную способность и создаёт участки концентрации напряжений. Хотя морщины выглядят неэстетично, они критически ослабляют прочность трубы и вызывают преждевременное усталостное разрушение. К счастью, эти проблемы всегда легко предотвратимы при правильном подходе. Вот три простых секрета получения безупречного изгиба выхлопной трубы без морщин.
Секрет первый: контроль настройки оправки и очистного пуансона
Наиболее частой причиной образования морщин на тонкостенных выхлопных трубах является отсутствие внутренней поддержки во время гибки. Внутренняя стенка не может сохранять сжатие без такой поддержки и начинает «собираться» или морщиться. Секрет правильной настройки для тонкостенных труб заключается в использовании точно заточенного многозвеньевого оправочного стержня с шариками, установленного на нужный радиус изгиба, причём шарики должны быть расположены близко друг к другу, чтобы непрерывно поддерживать внутреннюю стенку по всей дуге изгиба. Многозвеньевой оправочный стержень критически важен при гибке тонкостенных труб, а его шарики выступают за линию касания. Для предотвращения складывания внешней стенки в начале изгиба необходим правильно отрегулированный упорный пуансон; он должен плотно контактировать с трубой без зазоров и изготавливаться из материала с низким коэффициентом трения, чтобы не поцарапать деликатные поверхности. Неправильная регулировка или несоответствующий размер упорного пуансона — очень распространённая проблема, приводящая к отсутствию или недостаточной поддержке первых нескольких градусов изгиба. Убедитесь, что носик оправочного стержня идеально совмещён с линией касания, а упорный пуансон плотно прилегает к трубе без каких-либо зазоров. Эти два компонента, действуя синхронно, обеспечивают поддержку трубы и перераспределяют напряжения, возникающие при изгибе.
Секрет № 2: Тонкая настройка давления и скорости подачи для тонких стенок
Тонкие трубы реагируют по-другому, чем толстые. Напряжение на застежку имеет решающее значение для правильного изгиба тонкой стены, а скорость увеличения имеет важное значение. Для первого слишком большое давление приведет к обрушению трубы; слишком малое давление позволит трубе скользить во время вращения в матрицах, сгустки и складывания. Найдите самое низкое давление, при котором трубка не скользит при изгибе, и используйте это. Что касается последнего, скорость увеличения позволяет "проталкивать" материал через радиус изгиба, чтобы компенсировать тягу наружу, которая растягивает внешнюю стенку и сжимает внутреннюю стенку, вызывая морщины. Для тонкостенных труб это должно быть идеально сопоставлено - слишком мало подъема позволяет чрезмерному истончению и растяжению стен, в то время как слишком много вынуждает кучу материала на переднем краю изгиба. Оптимальная скорость подъема коррелирует с линейной скоростью головы. Начните с более низкого процента подталкивания и постепенно увеличивайте при наблюдении за внутренним радиусом: лучшая настройка даст гладкую внутреннюю поверхность без видимых рябьев. Запишите эту скорость для каждой конкретной длины и продольной протяженности трубы, которую вы сгибаете.
Секрет № 3: Использование подходящей смазки и правильного момента извлечения оправки
Этот третий секрет, вероятно, наиболее часто упускается из виду: качество и своевременность извлечения мандрила. Трещины между шариками мандрила и внутренней поверхностью усиливаются при изгибе тонкой стены, а плохая смазка позволяет силам трения тянуть внутреннюю стену, создавая морщины, локализованные в тех точках наибольшего трения. Используйте высоковязкую, специальную для изгиба смазку, которая сохраняет прочность пленки. Не скупите на него или заменить менее прочные варианты для резки или обработки. Вы должны тщательно смазать как мандрел, так и внутреннюю поверхность трубки. Не менее важно, когда вы вытащите мандроль. Как только действие изгиба прекращается, и ПРЕД тем, как матрица полностью освободит трубу, вытяните матрицу назад. Если не удалить матрицу сразу, то матрицы могут царапать или повреждать внутреннюю стенку, создавая тонкие внутренние складки, которые обычно не видны. Запрограммируйте свертыватель, чтобы сначала развязать шнурку, а затем создать короткую задержку, прежде чем мандриль оттянется. Это дает трубе краткий шанс восстановить форму до того, как мандрел будет вытащен. В сложных системах выхлопных газов, где есть более одного изгиба, полезно запрограммировать промежуточные возвраты мандрола, чтобы износ на шарах был равномерно распределен и не накапливался, чтобы повредить изгиб.
Применение трёх секретов на практике
Успешное гибление выхлопных труб с тонкими стенками зависит от последовательного применения этих трёх секретов. Установите многозвеньевый оправочный стержень и точно подогнанный очистной пуансон на вашем гибочном станке. Выполните пробные гибы и с помощью гидравлического ЧПУ-станка для гибки труб настройте точные параметры зажима и усиления, специально подобранные для труб с тонкими стенками. Соблюдайте строгий график смазки оправочного стержня и труб. Точно рассчитайте момент извлечения оправочного стержня — это должно происходить после полного раскрытия матрицы. При ежедневном комплексном применении этих мер морщины превратятся в редкое исключение, а не в постоянную производственную проблему. Использование станка, спроектированного с учётом этих факторов, например, многих моделей Baorui — гидравлических ЧПУ-станков для гибки труб с десятилетним опытом обработки труб — позволяет исключить неопределённость при настройке этих параметров. Контроль внутреннего инструмента, режима работы станка и смазочных материалов имеет решающее значение. Если при гибке труб с тонкими стенками возникают морщины, их можно устранить, правильно применяя три секрета гладкой гибки и используя соответствующий внутренний инструмент.