As rugas internas podem ser um verdadeiro incômodo durante a curvatura de tubos. Elas não têm boa aparência na peça acabada e reduzem a espessura da parede do tubo, além de causar constrições nas linhas de fluido. Para contornar esse problema, existem duas técnicas comumente aplicadas para resolver as rugas internas em tubos: curvatura com mandril e curvatura sem mandril. Embora ambas tenham suas aplicações, sua eficácia na prevenção de rugas no raio interno é radicalmente distinta. Neste artigo, analisamos cada método, com o objetivo de determinar, de forma definitiva, qual realmente resolve as rugas internas.
Compreendendo Por Que as Rugas Internas se Formam
Na prática, quando um tubo é curvado, a parede externa precisa se esticar, enquanto a parede interna precisa ser comprimida. As paredes finas de muitos tubos, ou tubos curvados com um raio muito pequeno, não conseguem fornecer resistência suficiente para suportar as forças compressivas, fazendo com que a parede interna dobre-se e flambe. Esse flambamento é o que causa as rugas. Paredes mais finas, curvas acentuadas e materiais como o aço inoxidável (que é naturalmente bastante rígido) agravam esse problema. Qualquer solução para esse problema deve, ou sustentar a parede interna do tubo, ou encontrar uma maneira de alterar a força compressiva. Abaixo estão duas técnicas que abordam essa questão sob duas perspectivas distintas.
Curvamento sem Mandril: Simplicidade com Limitações
Existem diversas técnicas para dobramento sem o uso de suporte interno, sendo a mais simples delas o dobramento vazio ou sem mandril. Nesse tipo de dobramento, o tubo é curvado utilizando apenas a matriz de dobramento, a matriz de fixação e a matriz de pressão (ou, às vezes, a matriz limpadora). Nenhum objeto penetra no interior do tubo. Esse método funciona muito bem para tubos com parede espessa, curvados com um raio razoável. Um tubo com espessura de parede de 2,5 mm, curvado com um raio de 3D, apresenta uma boa conformação sem mandril. A matriz de pressão, ao empurrar o tubo para frente, juntamente com a matriz de dobramento rotativa, gera tração na superfície externa, forçando o material a colapsar para dentro, a fim de resistir às forças aplicadas. No entanto, qualquer espessura de parede interna inferior a 1,5 mm e qualquer raio interno de curvatura superior a 2D tornarão inevitável, em certa medida, o enrugamento da parede interna, pois não haverá nada no interior do tubo para mantê-lo circular. A principal vantagem do dobramento sem mandril é que ele é mais rápido e exige muito menos ferramental do que o dobramento com mandril; a contrapartida é que ele não constitui, de fato, uma solução para o enrugamento interno.
Dobramento com Mandril: Suporte Interno para Resultados sem Rugas
A curvatura com mandril é utilizada neste processo e incorpora um inserto no tubo. Normalmente, um bastão sólido contendo uma ou mais esferas articuladas, o mandril apoia a parede interna exatamente no ponto onde ocorre a compressão. À medida que o tubo é curvado, a parede interna é simplesmente impedida de colapsar para dentro pelo mandril. As próprias esferas são articuladas, de modo que, ao serem puxadas através do tubo enquanto este se curva, todas conseguem adaptar-se às curvas formadas pela parede do tubo. Este é, de longe, o método mais eficaz para lidar com problemas como tubos de parede fina, curvas de raio reduzido e materiais duros, tais como o aço inoxidável. Para o mesmo cenário descrito na seção anterior (diâmetro de 25 mm em aço inoxidável, espessura de parede de 1,2 mm, curva de 1,8D), um mandril articulado de duas esferas produzirá absolutamente nenhuma rugosidade em milhares de tubos. Como se pode observar nos diagramas anexos, a melhoria em comparação com a curvatura sem mandril é extremamente acentuada. As principais desvantagens da curvatura com mandril são: o custo das ferramentas é significativamente maior e pode ser muito demorada em lotes menores, além de todos os componentes exigirem lubrificante para evitar que o tubo de aço inoxidável 'galle' contra a superfície do mandril.
Comparando o Desempenho em Aplicações Reais
Considere uma peça típica de automóvel: um tubo de 25 mm com espessura de parede de 1,2 mm e raio de linha central de 1,8D. Quando você não utiliza um mandril para a curvatura, quase sempre ocorrerá um certo grau de enrugamento na face interna; cerca de 30% da peça apresentará enrugamento. Dependendo da peça, esse enrugamento pode ser apenas ligeiramente visível e não criticamente importante para a sua função, mas certamente não é esteticamente agradável e pode restringir o fluxo de fluidos. Se esse mesmo tubo for curvado utilizando um mandril de duas esferas bem projetado, o problema é totalmente resolvido, e dezenas de milhares de tubos são produzidos sem qualquer enrugamento. Componentes médicos frequentemente têm espessura de parede de aproximadamente 1 mm e são curvados pelo processo com mandril, pois este é simplesmente o único método viável para obter um resultado aceitável.
Quando a Curvatura Sem Mandril É a Escolha Adequada
Dito isso, o uso de dobra sem mandril é definitivamente justificado quando se lida com tubos de parede muito espessa (2 mm ou mais) e um raio de curvatura generoso (3D ou superior), ou quando o tempo e o custo na fase de prototipagem são mais importantes do que o acabamento. É comum observar que fabricantes menores conseguem dispensar ferramentas de mandril calculando cuidadosamente o raio de curvatura com base na espessura da parede para tubos muito espessos, evitando simplesmente a produção de tubos que exigiriam o uso de um mandril para o raio interno. Contudo, se suas peças já apresentam rugas e você está utilizando dobra de tubos sem mandril, a adição de um mandril à configuração é realmente a única solução óbvia.
Considerações Práticas para Dobramento com Mandril
É importante lembrar que, com a curvatura por mandril, é necessário utilizar o conjunto de matrizes adequado para obter resultados ótimos. Geralmente, aceita-se que haja uma folga de, no máximo, 0,1 mm a 0,2 mm entre a parede do tubo e a superfície interna da matriz externa para obter resultados ideais. Além disso, a posição das esferas em relação ao ponto em que o tubo é tangente à matriz de curvatura é crucial: se posicionadas muito à frente, o mandril fica preso no interior do tubo; se posicionadas muito atrás, o tubo volta a colapsar. As modernas dobradeiras hidráulicas de tubos CNC possuem programação de recuo automático do mandril, facilitando sua regulagem.
Conclusão
Se você deseja eliminar rugas internas — seja ao dobrar um tubo de parede fina com um raio apertado, ou quando a aparência da peça for crítica — então a dobra com mandril é definitivamente a escolha certa. A dobra sem mandril é útil em determinadas situações, mas não resolve o problema central em si. Todas as nossas máquinas de dobrar tubos da Baorui são projetadas para facilitar ambos os métodos de dobra. A seleção entre um ou outro método sempre depende da aplicação, mas, se o que você busca é tubulação livre de rugas, nada supera a dobra com mandril.
Sumário
- Compreendendo Por Que as Rugas Internas se Formam
- Curvamento sem Mandril: Simplicidade com Limitações
- Dobramento com Mandril: Suporte Interno para Resultados sem Rugas
- Comparando o Desempenho em Aplicações Reais
- Quando a Curvatura Sem Mandril É a Escolha Adequada
- Considerações Práticas para Dobramento com Mandril
- Conclusão