Jako "niewidzialny strażnik" fotela samochodowego, metalowa rura zagłówka nigdy nie jest prostym elementem metalowym – jest nośnikiem podstawowym, który podtrzymuje zagłówek i zmniejsza oddziaływanie na kark podczas kolizji. Każdy centymetr rury i każdy proces ma związek z bezpieczeństwem życia kierowcy i pasażerów.
W warsztacie produkcyjnym rurek metalowych do zagłówków samochodowych „precyzja” jest kluczowym hasłem na każdym etapie. Proces cięcia wykorzystuje technologię laserowego cięcia precyzyjnego, przy czym błędy są kontrolowane na poziomie 0,01 mm, zapewniając całkowitą spójność długości i średnicy każdej rurki metalowej, co stanowi podstawę dla kolejnych etapów montażu.
Gięcie i kształtowanie to jeden z najtrudniejszych etapów procesu. Rurki metalowe do zagłówków muszą odpowiadać krzywiźnie siedzeń różnych modeli samochodów. Dzięki precyzyjnej pracy maszyny CNC rurki uzyskują zaprojektowaną krzywiznę bez uszkadzania struktury wewnętrznej. Po ukształtowaniu konieczne jest również usunięcie natręctw i polerowanie, aby wyeliminować drobne niedoskonałości na krawędziach rurek, zapobiegając powstawaniu zadziorów na innych elementach podczas montażu oraz poprawiając odporność produktu na korozję.
To, co może wydawać się niepozorną metalową rurką, reprezentuje rygorystyczną kontrolę nad całym łańcuchem materiałów, procesów i testów. W dziedzinie bezpieczeństwa samochodowego nigdy nie ma miejsca na „dobrze wystarczające” – istnieje tylko „absolutnie bezpieczne”. To właśnie jest pierwotnym celem i zobowiązaniem w produkcji metalowych rurek do zagłówków samochodowych.