EN
I høyteknologiske produksjonssektorer som bilindustri, byggemaskiner og luft- og romfart har legeringsstål, med sine overlegne egenskaper av høy styrke, høy seighet og korrosjonsmotstand, blitt det foretrukne materialet for kjernekomponenter innen rørfittings. Men den høye hardheten og seigheten til legeringsstål fører også med seg mange utfordringer ved rørsaging – tradisjonell varmsaging fører lett til oksidasjon i skjærekanten og grovkornet struktur, mens vanlig saging ofte medfører rask verktøyslitasje og utilstrekkelig presisjon. Kaldsagingsteknologi har med sin unike prosessprinsipp og tilpasningsevne gradvis blitt den dominerende løsningen for bearbeiding av legeringsstålrør, og til og med en standardfunksjon i produksjonen av høypresisjons rørfittings til bilindustrien.
Den viktigste grunnen til å velge kaldsaging for å skjære legeringsstål er at dens kalde skjæreprosess er kompatibel med materialegenskapene til legeringsstål, samtidig som den sikrer både bearbeidingskvalitet og produksjonseffektivitet. Det finnes tre hovedgrunner til dette:
1. Ingen varmeskade, sikrer materialytelse
Lav temperatur under kalt sagning forhindrer oksidasjon, grovkorn eller termisk deformasjon av skjærekantene i legeringsstål, og unngår dermed påvirkning av etterfølgende prosesser som sveising og bøyning. Den er spesielt egnet for høypresisjonsbearbeidingssituasjoner som bilkomponenter.
2. Utmerket skjære kvalitet, reduserer sekundærprosesser
Kaldsaging gir en glatt, spikkeløs skjærekant med høy vinkelrettighet, noe som ikke krever ekstra sliping, og lar materialet gå direkte videre til neste prosesssteg. Dette reduserer betydelig prosesskostnader og -tid.
3. Sagbladet er slitfast og egnet for materialer med høy hardhet
Kalddisager med karbidssagerblad kan håndtere den høye hardheten til legeringsstål. Slitasjen på bladet er mye lavere enn hos verktøy som slipekranser, og utstyret er svært stivt, noe som sikrer en stabil og uavbrutt kuttprosess.