Autos hoofdsteunstangen: Volautomatische dubbelkoppige buigmachine lost de kernproblemen van precisiebewerking op in de export.

Als een essentiële veiligheidscomponent van autozetels vereisen hoofdsteunstangen zowel ondersteuningsstabiliteit als montageprecisie. Hun complexe buigtrajecten (één voorwaarts, één achterwaarts) en de noodzaak om dunwandige buizen (0,5-3 mm) te bewerken, vormen al geruime tijd een probleem voor exportproductie. Traditionele enkelkops montageapparatuur is gevoelig voor problemen zoals buiginterferentie en beschadiging van de buiswanden, met hoekafwijkingen die ±0,3° overschrijden. Dit resulteert in een montagecompatibiliteitsgraad van minder dan 85% bij buitenlandse automakers en een aanhoudend hoge retourneringsgraad. Bovendien duurt het wisselen van mallen en het debuggen meer dan 30 minuten, waardoor moeilijk kan worden voldaan aan de eisen van exportorders op het gebied van "meerdere specificaties en snelle levering".

De volledig automatische dubbele buigmachine voor buizen lost specifiek uitdagingen in de industrie op en is daarmee een "precisiegereedschap" geworden voor de productie van kopstukstaven. De machine maakt gebruik van een onafhankelijk aandrijfdesign voor zowel de linker- als rechterkop, gecombineerd met een aangepast klemapparaat, wat buiginterferentieproblemen perfect oplost en de werkstukstabiliteit aanzienlijk verbetert.

In de context van de geglobaliseerde handel heeft deze apparatuur een aanzienlijk ondersteunend effect: één enkele unit kan 2.000 hoofdsteunstaven per dag produceren, 2,5 keer meer dan traditionele apparatuur. Met behulp van deze apparatuur heeft één auto-onderdelenbedrijf een jaarlijks bestelling van 800.000 hoofdsteunstaven binnengehaald van een Noord-Amerikaanse autofabrikant, waardoor de levertijd met 35% is verkort. Gestandaardiseerde bewerking verlaagde het retourpercentage voor export naar de Europese markt van 10% naar 0,6%. De meertalige bedieningsinterface en de functie voor afstandsfoutdiagnose lossen de technische onderhoudsproblemen van buitenlandse klanten op, waardoor de efficiëntie van de after-salesreactie met 70% verbetert. Vandaag de dag wordt deze volautomatische buigmachine voor buizen een "kernondersteuning" voor de export van hoofdsteunstaven, en helpt het bedrijven bij toegang tot de mondiale hogere segment auto-toeleveringsketen.