များပြားသော အကွေးများပါသော အိုင်းစ်ထရော်စ်စနစ်များတွင် အရေးအကဲများ ဖြစ်ခြင်းကို ရှောင်ရှားနည်း

Multi-bend exhaust system သည် ပိုက်ထုတ်လုပ်မှုတွင် ရှုပ်ထွေးဆုံး ပုံသွင်းမှုဖြစ်စဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ထောင့်မှန် ကွေ့တစ်ခုအစား အငွေ့ထွက်လမ်းကြောင်းမှာ ကွေ့များစွာကြောင့် တင်းမာမှုစုစည်းမှု၊ နေရာငယ်တွေမှာ ဖိအားနဲ့ ပစ္စည်း မတည်ငြိမ်မှု အများကြီးရှိပါတယ်။ အံခေါက်တွေကို အလှအပဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုလို့ မတွေးပါနဲ့။ ဒါတွေဟာ ယားယံပြီး မကြည့်ကောင်းတဲ့ အံခေါက်တွေပါ၊ ကွေးသွားတဲ့ အတွင်းဘက်မှာ ပေါ်လာနိုင်ပါတယ်။ ၎င်းတို့သည် အငွေ့ထုတ်လွင့်မှု၊ ပူပန်မှုစီးဆင်းမှု၊ ဆန့်ကျင်ဖိအားနှင့် အပူအပန်းဖြေမှု အစပြုချက်များကို သက်ရောက်စေသည်။ ရစ်ခတ်မှုကို ရိုးရှင်းအောင် စနစ်တကျ ချဉ်းကပ်သင့်ပါတယ်။ ကိရိယာတွေ၊ စက်ရဲ့ ပါမစ်တာတွေ၊ ပစ္စည်းအပြုအမူနဲ့ လုပ်ငန်းစဉ် အစဉ်လိုက်တာ အားလုံး ပါဝင်တဲ့ နေရာမှာပေါ့။ Baorui သည် ထုတ်လုပ်သူအားလုံးကဲ့သို့ပဲ အံမဝင်သော multi-bend exhaust assemblies များကို ပေးပို့ရန် အစဉ်အလာ ချဉ်းကပ်မှုရှိသည်။ ထုတ်လုပ်သူများသည် သယ်ဆောင်မှုအတွင်း အစိတ်အပိုင်းများကို ဖြောင့်မတ်စွာ ထားရှိရန် လိုအပ်သည်။ Baorui မှာရှိတဲ့ ကျွန်တော်တို့တောင်မှ ထုတ်လုပ်သူအားလုံးဟာ ဖောက်သည်တွေကို အံမဝင်တဲ့ ဘောက်စုံအကွေ့အငွေ့ထုတ်စက်တွေ ပေးဖို့ တစ်သမတ်တည်း ချဉ်းကပ်ကြပါတယ် ထုတ်လုပ်သူတွေဟာ အစိတ်အပိုင်းတွေကို သယ်ဆောင်မှုအတွင်းမှာ ဖြောင့်မတ်စွာ ထားရှိဖို့လိုပါတယ်။

အကုန်လုံးသော ခွက်ပုံစံများအတွက် မန်ဒရယ်ဒီဇိုင်းနှင့် တည်နေရာကို အကောင်းဆုံးဖော်ထုတ်ခြင်း

အံခေါက်တွေဖြစ်ပေါ်လာရင် အကောင်းဆုံး ကာကွယ်ဖို့ ကောင်းမွန်စွာ ပုံစံထုတ်ထားပြီး နေရာမှန်မှာ ထားတဲ့ အံခေါက်ပါ။ ခေါက်ပေါင်းများစွာရှိသည့် စနစ်များအတွက် ဥပမာ ခေါက်များနှင့်အတူ ခေါက်လျားသော အလျားလျားဖြတ်တောက်မှုများအတွက် ကျောရိုးသည် ခေါက်လျားမှု အလျားအပြည့်အဝရှိသည့် ကျောရိုး၏ အတွင်းပိုင်းအားကို ခံနိုင်စွမ်းရှိရမည်။ ဒီကျစ်လျစ်တဲ့ ရောင်ခြည်အတွက် အစိတ်အပိုင်းပေါင်းများစွာပါတဲ့ ပျော့ပြောင်းတဲ့ ဘောလုံးမောင်းတံတစ်ခု လိုအပ်ပြီး မျဉ်းကွေးကို လိုက်နာပြီး ပစ္စည်းကို အတွင်းဘက်ကို မခေါက်ဖို့ပါ။ သို့သော်လည်း ဘောလုံးပိုင်း၏ အလုံးအရင်းနှင့် အလျားအကွာအဝေးနှင့်အတူ ဘော့ချောင်း၏ အချိုးချွန်အမှတ်အသား၏ ဘက်လိုက်အနားတွင် ရှိသည့် နေရာကို ဘော့ချောင်း၏ နေရာတိုင်းအတွက် ပြင်ဆင်ရန် လိုအပ်သည်။ ပြဿနာ နံပါတ် ၁ က ချုံ့မှု ပြဿနာတစ်ခုခုဟာ သံချပ်ခေါင်းကို အလွန်အကျွံ ပြန်ဆုတ်ထားခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပြီး ဖိအားပေးခံရတဲ့ အပိုင်းကို မထောက်ခံနိုင်ခြင်းကြောင့်ပါ။ ဒီမှာ Baorui မှာ ကျွန်မတို့ဟာ အငွေ့ပြွန်ပေါ်က ခေါက်ချက်တိုင်းရဲ့ ထောင့်ကို အမှတ်ပေးပြီး CNC ထိန်းချုပ်မှုတွေနဲ့ ခေါက်ချက်တိုင်းအတွက် သီးခြားပြင်ဆင်ရင်း mandrel stroke ကို ထည့်ပေးပါတယ်။ အပြင်ဘက်က လှိုင်းတွေရှိတဲ့ အပေါက်တွေထဲမှာ Universal Mandrel ကို သုံးတာဟာ သေချာတဲ့နည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်လို့ အလျားတိုင်း/အထွက်အထွက် နံရံအထူတိုင်းအတွက် သီးခြား mandrel တွေကို ထားတယ်။

အထိန်းချုပ်မှု ဖော်စွဲမှုနှုန်းနှင့် ကြာမှုအချိန်ကို တိကျစွာဖော်ပြခြင်း

ရောင်ရမ်းခြင်းဟာ အမြန်နှုန်းနဲ့ ဆက်စပ်နေတဲ့ ဖြစ်စဉ်တစ်ခုပါ။ ခေါက်ထားတဲ့ လက်မောင်းက မြန်လွန်းလို့ ပစ္စည်းဟာ ပလပ်စတစ်နဲ့ စီးဆင်းလို့မရလို့ အတွင်းဘက် ရောင်ခြည်က စုစည်းလာပါတယ်။ သို့သော်လည်း နှေးလွန်းသော အရှိန်များကြောင့် ပစ္စည်းသည် မညီမျှသော ဖိအားဖြင့် ခိုင်မာလာနိုင်သည်။ ခေါက်ပေါင်းများစွာရှိသည့် စနစ်များတွင်၊ အရင်ခေါက်များမှ အလုပ်ကြမ်းတမ်းမှု သက်ရောက်မှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရင်း ခေါက်တိုင်းအတွက် အကောင်းဆုံး အစာသွင်းနှုန်းကို တွက်ချက်သင့်သည်။ အပြောင်းအလဲရှိတဲ့ အညွှန်းတွေကို အပြောင်းအလဲလုပ်သူတွေက CNC ဟိုက်ဒရိုလစ်ပိုက်ခေါက်စက်တွေမှာ ချော့ကွင်းရဲ့ နောက်ဆုံးအကန့်အသတ်ကနေ နောက်ဆုံးထောင့်အထိ နှေးကွေးမှုလိုမျိုး သတ်မှတ်နိုင်ပါတယ်။ ထို့အပြင်၊ ရိုက်ချက်အဆုံးတွင် ထိန်းချုပ်ထားသော တည်ငြိမ်မှုအချိန်သည် ၎င်း၏ ကြံ့ခိုင်သော မှတ်ဉာဏ်ကို သက်သာစေရန် ပစ္စည်းအား အချိန်ပေးပြီး ရိုက်ချက်အဆုံးတွင် အံကျစေနိုင်သော ဆောင်းပါးပြန်ကို လျှော့ချနိုင်သည်။ ထုတ်လုပ်မှု စက်ရုံမှာ torque ကို အချိန်နဲ့တပြေးညီ စောင့်ကြည့်ခြင်းက ၎င်းမစတင်ခင် ဖိအား မတည်ငြိမ်မှုကို ရှာဖွေနိုင်ပြီး စက်ဟာ သင့်တော်တဲ့ အစာကို အလိုအလျောက် ဝင်ရောက်နိုင်ပြီး ပိုနိမ့်တဲ့ အစာသွင်းနှုန်းကို အပိုင်းကို ညှိနိုင်ကာ လုပ်ငန်းစဉ်ရဲ့ တည်ငြိမ်မှုကို အာမခံပေးပါတယ်။ ဒီစွမ်းအင်ဆိုင်ရာ ပြင်ဆင်မှုက ကျွန်မတို့ရဲ့ အလှည့်စုံ အငွေ့ထွက်စက်တွေမှာ အံရိုးအမွှား ချို့ယွင်းမှုတွေကို လက်တွေ့မှာ ဖယ်ရှားပေးခဲ့တယ်။

သင့်လျော်သော အဆီမှုန်းမှုကိုရွေးချယ်ပြီး ဒိုင်းအကွာအဝေးကို သုတ်သင်ပါ

ပိုမိုများပြားသော အရှိန်အဟောင်းဖြစ်ခြင်းသည် အလွယ်တကူမမြင်ရသော အရေးကြီးသော အနောက်ကြောင်းမှုန်းခြင်း၏ အကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။ ပိုက်၏ အပြင်ဘက် (extrados) တွင် အရှိန်အဟောင်းများပြားပါက ပစ္စည်း၏ မတူညီသော အထုပ်ချိတ်ဆက်မှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပြီး ပိုက်၏ အတွင်းဘက် (intrados) တွင် ဖိအားဖြင့် ဖော်မော်ပေးသော ဒိုင်းတွင် ပစ္စည်း၏ သဘောတော်နေသော စီးဆင်းမှုကို အတားအဆီးဖြစ်စေနိုင်သည်။ ပိုက်များ၏ မျက်နှာပုံပေါ်တွင် အထူးကောင်းမောင်းသော ကွေးခြင်းအရှိန်အဟောင်းဖြစ်စေသော အရည်များကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ဤအားများကို အနည်းဆုံးအထိ လျော့နည်းစေနိုင်ပါသည်။ ထို့အပါအဝင် မန်ဒရယ်ပေါ်တွင်လည်း အရည်များကို အသုံးပြုရပါမည်။ သို့သော် ပိုမိုအရေးကြီးသည်မှာ ဝိုင်ပါဒိုင်းနှင့် ပိုက်ကြားတွင် အကွာအဝေး သတ်မှတ်ခြင်းဖြစ်သည်။ ဝိုင်ပါဒိုင်းသည် ကွေးခြင်းဒိုင်းကို လိုက်ပါလုပ်ဆောင်ပြီး ပုံဖော်နေစဉ်အတွင် ပိုက်၏ အတွင်းဘက် အကွာအဝေးကို "သုတ်သင်ခြင်း" အတွက် အသုံးပြုသည်။ ဝိုင်ပါဒိုင်း၏ အကွာအဝေးကို အလွန်တင်းကြပ်စေပါက ပိုက်ကို "ခြစ်ခြင်း" ဖြစ်စေပြီး အလွန်လွန်ကောင်းစေပါက "အနောက်ကြောင်းမှုန်းခြင်းများကို ထွက်ပေါ်စေခြင်း" ဖြစ်စေသည်။ အကွေးများစွာပါသော စနစ်များအတွက် ဝိုင်ပါဒိုင်း၏ ထိတ်တွေ့မှုမျက်နှာပုံကို ပိုက်၏ အပြင်ဘက်အချင်းအဝေးနှင့် ကိုက်ညီစေရန် အထူးပြုထုတ်လုပ်ထားသော အကွာအဝေးများကို အက်ဒ်ဇုစ်လုပ်ရန် အကြံပေးပါသည်။ ဝိုင်ပါဒိုင်းအတွက် Baorui တွင် တပ်ဆင်မှုတိုင်းတွင် ဖီလာဂေါ်ဂ်စမ်းသပ်မှုကို ပြုလုပ်ပါသည်။ ပစ္စည်း၏ မှုန်းခြင်းအားကို အလွန်တိက်မှုအရ အကွာအဝေးသည် ၀.၀၅-၀.၁၀ မီလီမီတာဖြစ်သည်။ ကွေးမှုန်းခြင်းများကြားတွင် မှုန်းခြင်းများကို အလွန်မှုန်းခြင်းများဖြစ်စေသည့် အကြောင်းရင်းများထဲမှ အများဆုံး လျော့နည်းစေသည့် အကြောင်းရင်းဖြစ်သည့် အရှိန်အဟောင်းဖြစ်စေသော အရည်များကို မီတာအလိုက် ဖြန်းပေးသည့် စနစ်ဖြင့် အလိုအလျောက် ထည့်သွင်းပေးပါသည်။

အဆင့်လိုက် ချိုင်းညှိမှုများသည် ဗျူဟာမြောက်စွာ ရှိပြီး အလုပ်လုပ်ရာတွင် ပိုမိုမာကုန်ခြင်းကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားထားသည်

နောက်ဆုံးအနေနဲ့ အမျှင်တွေ ပေါ်ပေါက်လာဖို့ အလှည့်အပြောင်းတွေ လုပ်နည်းနဲ့ အမျှင်တွေ ပေါ်ပေါက်လာဖို့ အကျိုးသက်ရောက်မှုပါ။ ပုံမှန် အငွေ့ထုတ်စက်မှာ သုံးခု လေးခု ခေါက်နေတဲ့ အခါမှာ အင်ဂျင်နီယာ လုပ်သင့်တဲ့ ယေဘုယျ စည်းမျဉ်းက ပစ္စည်းက အပြည့်အဝ အပူပေးပြီး ပိတ်နိုင်တုန်းမှာ အရေးပါဆုံး (သို့) အနည်းဆုံး လွယ်ကူတဲ့ ခေါက်တာကို အရင်ခေါက်ဖို့ပါ။ ပထမဦးဆုံး လုပ်တဲ့ နောက်ဆုံး ခေါက်က အတင်းဆုံး ခေါက်ဖြစ်ပြီး ကုန်ကြမ်းဟာ ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်မှာ အရင်က ခေါက်တွေကနေ အရင်က ဆွဲဆန့်ထားပြီး ဖိအားဇုန်က နောက်ပိုင်း ခေါက်တွေမှာ အဆင်မပြေလောက်အောင်ပါ။ ခေါက်ကြားက အကွာအဝေးကိုပါ ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။ ခေါက်နှစ်ခုဟာ အနီးကပ်လွန်းရင် အလုပ်လုပ်ပြီး မာကျောတဲ့ ဇုန်ဟာ အခြားခေါက်ရဲ့ အပြောင်းအလဲဇုန် နဲ့ ချိတ်ဆက်သွားပြီး ခေါက်ရဲ့ ခိုင်မာမှုကို လျော့ကျစေပြီး အံကျွတ်မှုကို ပိုခံစားရစေပါတယ်။ ခေါက်လိုက်တဲ့ အစဉ်နဲ့ ကြားခံ ဖြောင့်တဲ့ အလျားတွေကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် Baorui က ကျွန်တော်တို့ရဲ့ အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့ဟာ ဒီဇိုင်းကို အဆုံးသတ် အစိတ်အပိုင်း အတုကို သုံးပါတယ်။ တစ်ပြွန်တစ်ခုတည်းတွင် အစုလိုက်အဝိုင်းကွေးမှုသည် ၁၈၀ ဒီဂရီထက်ပိုများလျှင် အအေးစက်မှုအကန့်အသတ်ကို ၁၈၀ ဒီဂရီအထိ ကျော်လွန်ခြင်းမှ ရောင်ရမ်းမှုများ ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည့် အန္တရာယ်မြင့်မားသောကြောင့် ကြားခံဖိအားလျှော့ချမှု အပူပေးခြင်းလည်း ပါဝင်သည်။ အရင်က သုံးခုနဲ့အတူ အစဉ်လိုက်လုပ်ထားရင် ခေါက်ခြင်း အတွင်းပိုင်း ရောင်ခြည် ထိန်းချုပ်မှုက ခန္ဓာကိုယ်ထဲက ခေါက်မှုအားလုံးဟာ ချောမွေ့ပြီး မပြတ်သားတဲ့ လှည့်ကွက်တစ်ခုနဲ့ ထွက်လာတာ သေချာစေမှာပါ။

ခေါက်ပေါင်းစုံ အငွေ့ထုတ်စနစ်တွေမှာ အံခေါက်တွေကို တားဆီးဖို့ သော့ချက်က တစ်ခုတည်းသော ငွေကျည်ဆံ အဖြေမဟုတ်ပဲ မန်ဒယ်လ်ထောက်ခံမှု၊ ခေါက်နှုန်းထိန်းချုပ်မှု၊ ဆီလိမ်းခြင်း၊ ကိရိယာအလင်းနဲ့ ခေါက်စဉ်ကို တစ်သမတ်တည်း ဖြစ်စဉ်တစ်ခုအဖြစ် စီစဉ်ခြင်း ဒီဘာသာရပ် ငါးခုဟာ ဆက်စပ်နေလို့ Baorui မှာ လွန်ခဲ့တဲ့ နှစ် ၂၀ အတွင်းမှာ ဒါတွေကို ပြီးပြည့်စုံအောင် လုပ်ခဲ့ပြီး စီးဆင်းမှုနဲ့ ခံနိုင်ရည် နှစ်ခုစလုံး လုပ်ဆောင်နိုင်တဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေကို အစဉ်မပြတ် ထုတ်လုပ်ခဲ့တယ်။ ခေါက်ချက်နေရာက အံရိုးတွေကို ဖယ်ရှားခြင်းဟာ ကွင်းပြင်ထဲက ပြဿနာတွေကို ဖယ်ရှားပေးပြီး ဒါက ကောင်းမွန်တဲ့ ထုတ်လုပ်မှုရဲ့ အကောင်းဆုံး စမ်းသပ်မှုပါ။