EN
Atšokimas visada kliudė metalinių vamzdžių lenkimą. Kai CNC lenktuvės sukabintuvo slėgis yra pašalinamas, vamzdis nori grįžti į tiesią padėtį, todėl lenkimo kampas sumažėja. Šiam tikslui – pavyzdžiui, automobilių dalių ar medicinos prietaisų gamybai, kur reikalinga tam tikra tikslumo laipsnio – Baorui gamintojams ypač svarbu tinkamai sureguliuoti atšokimo sistemą, kad būtų išvengta netinkamų ar šiukšlinamų detalių. Tačiau vieną elementą negalima nepaisyti – neprisiimkite, kad pradinė programa automatiškai įvertins atšokimą; tai reikia tinkamai išbandyti.
Standartinės medžiagos naudojimas kaip etaloninės reikšmės nustatymui
Negalite atlikti kompensacijų, kol nežinote, nuo kur pradėti. Norėdami nustatyti pradinę vertę, paimkite tipinį vamzdžio medžiagos pavyzdį iš standartinės gamybos serijos – tos pačios klasės, sienelės storio ir tokios pačios išorinės bei vidinės paviršiaus būklės. Įdėkite jį į lenktuvą, įdėkite paprastą 90 laipsnių lenkimą ir paleiskite be visų automatinės kompensacijos režimų, naudodami įprastą greitį ir sukimo slėgį. Išleiskite detalę ir išmatuokite ją skaitmeniniu kampamačiu arba optiniu matuokliu. Tarp jūsų programuoto 90 laipsnių kampo ir išmatuoto kampo esantis tarpas yra šios medžiagos natūralios atšokimo (springback) vertė. Šį bandymą atlikite su bent penkiomis švariomis detalėmis, kad nustatytumėte vidutinę vertę. Tai būtina, nes atšokimo (springback) skirtumai tarp, pavyzdžiui, minkštojo plieno ir virtuvės įrangos nerūdijančiojo plieno yra labai dideli.
Dinaminės kompensacijos bandymas keliais kampais
Vieno kampo bandymas retai būna pakankamas. Atšokimas nėra tiesinis; jis kinta priklausomai nuo lenkimo ryškumo ir nuo lenkimo spindulio bei medžiagos skersmens santykio. Sukurkite kompensacinės sistemos bandymo seką, naudodami tris kampus, kad visiškai išbandytumėte ją: 45°, 90° ir 135°. Kiekvienam iš šių kampų suprogramuokite savo lenktuvą naudodami kompensacinę programinę įrangą, nustatytą jos numatytojoje reikšmėje. Per mašiną praleiskite po tris detalės kiekviename kampelyje ir patikrinkite atšokimo kampą kiekvienoje iš jų. Šie kampai turėtų labai tiksliai atitikti bazines duomenis, kuriuos įrašėte vienoje plokščioje mėginyje – jie turi būti ribose, kurios paprastai yra ±0,2 laipsnio leidžiamoji nuokrypio riba automobilių vamzdžiams. Tačiau svarbu ne tik peržiūrėti šiuos skaičius. Stebėkite, kaip veikia mašina. Ar ji teisingai automatiškai padidina perlenkimo kiekį kiekvieną kartą, kai aptinka medžiagos svyravimus? Pastebėsite, kad 135 laipsnių perlenkimo kiekis žymiai padidėja, kai mašina palygina jūsų rezultatus su 45 laipsnių bandymo duomenimis.
Reakcijos į greičio ir slėgio pokyčius vertinimas
Tačiau tikroji kompensacinės sistemos vertinimo priemonė yra realybė – gamybos aikštelės sąlygų chaosas. Dabar toje pačioje mašinoje tyčia keiskite dvi sąlygas, kurios labiausiai tikėtina, kad pasikeis gamybos aikštelės sąlygomis, – lenkimo greitį ir hidraulinį slėgį. Dar kartą atlikite tą patį 90 laipsnių testą, tačiau šį kartą padidinkite lenkimo greitį 20 % ir sumažinkite spaustuvo slėgį 10 %. Greitis, skysčio srautas ir susidarančios trinties jėgos visi kartu veikia atšokimą. Šiomis dviem modifikuotomis sąlygomis pasyvioji kompensacinė metodika duos žymiai skirtingus kampus. Gerai išbandyta aktyvioji kompensacinė metodika perskaitys koduoklių ir slėgio jutiklių rodmenis bei grąžins į mašiną tinkamą perlenkimo kiekio informaciją, kad vėl būtų pasiekti nustatyti reikalavimai. Kiekvienoje modifikacijoje išgaminant po tris detalės, užfiksuokite jų nuokrypius. Pagal pramonės šaką galima tikėtis labai nedidelio nuokrypio. Medicinos prietaisų pramonėje naudojamoms vamzdelių detalėms 0,010 laipsnio nuokrypis yra per didelis, kad būtų priimtinas.
Ilgastrukio stabilumo patvirtinimas pakartojant ir įkaitinant
Atšokimo kompensavimas – tai ne kas nors, ką „nustatytum ir pamirštum“. Kampas, kurį jis kompensuoja, palaipsniui keičiasi, kai įranga įkaista, o hidraulikos klampumas gali kisti visą dieną. Greitas ir paprastas būdas įvertinti ilgalaikę stabilumą: tiesiog sukonfigūruokite presą atlikti 100 kartų pakartotinį 90 laipsnių lenkimą, įsitikinkite, kad įjungta kompensacija, ir tada be pertraukos pagaminkite visus 100 detalių. Išmatuokite pirmąją, 50-ąją ir 100-ąją detalę. Nors vidurkis, žinoma, yra svarbus, taip pat atkreipkite dėmesį į matavimų sklaidą arba diapazoną tarp šių 100 detalių. Gerai sukompensuotoje sistemoje nuolat taikysite perlenkimo strategiją, o vidurkis išliks stabilus visoje partijoje. Jei pastebėsite, kad galutinis kampas palaipsniui didėja, kai įranga įkaista, pavyzdžiui, nuo 89,9 laipsnio iki 90,4 laipsnio, tai reiškia, kad kompensavimo sistema nekompensuoja įrankių šiluminio išsiplėtimo ar hidraulinės reakcijos pokyčių. Šis veiksnys yra ypač svarbus tokiai įmonėms kaip Baorui, kuri eksportuoja į visą pasaulį. Idealus variantas – šį testą atlikti pamato pradžioje, vidurdienį ir pamato pabaigoje. Kiekvieno iš trijų testų metu įrašydami detalių matavimų rezultatus, užfiksuokite orų ir alyvos temperatūrą. Tai labai greitai parodys, ar iš tikrųjų turite patikimą kompensavimo sistemą.
Apibendrinant, švelninimo kompensavimo tikslas yra sukurti realaus gyvenimo scenarijus, kai viskas šiek tiek keičiasi, tačiau rezultatas vis tiek atitinka tikslų toleranciją. Nustatykite kiekvieno štampo bazinę vertę, patikrinkite iš visų kampų, keiskite greitį ir slėgį viename profilyje ir įsitikinkite, kad kompensavimas išlaikomas ilgose gamybos serijose. Rezultatas – abstraktų kodą paversti patikima darbo įranga, o ne tik idėja. Visų pirma, bet kuris metalo apdirbimo įmonės, dirbanti su Baorui mašina ar savo įranga, turi atlikti aukščiau nurodytus veiksmus, kad išliktų efektyvi. Naudojant Baorui mašiną, reikia skirti laiko išsamiems bandymams – nuo kampo tikslumo iki šiluminės stabilumo – siekiant pasiekti nulinį pakartotinį apdirbimą!