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パイプ前処理工程
パイプの円形度と平面度を確保し、曲げ加工時のしわや割れを防止するために、矯正、錆取り、端面ビベル加工を含みます。これにより、自動車用パイプラインのシール性と組立要件を満たします。
パイプ曲げ成形補助工程
コアはマンドレルサポートと金型選定です。マンドレルの直径と金型の曲率は、パイプの仕様に応じて一致させることで、曲げ角度および曲率半径を正確に制御し、自動車のシートフレームや配管システムの成形要件を満たします。
後処理仕上げ工程
バリ取り、研削、整形の3つの工程を含み、曲げパイプの端部にあるバリや表面の傷を取り除き、曲げ後のスプリングバック変形を修正することで、部品の後続の溶接および組立の精度と安定性を確保します。
検査およびキャリブレーション工程
オンラインでの寸法検査および角度キャリブレーションを用いて、曲げパイプの主要なパラメータをリアルタイムで制御し、量産される自動車部品の仕様が均一であり、業界の品質管理基準を満たすことを保証します。