Aste dello schienale automobilistico: la macchina piegatrice per tubi completamente automatica con doppia testa risolve i problemi principali della lavorazione di precisione nel commercio estero.

Come componente di sicurezza fondamentale dei sedili automobilistici, le aste degli schienali richiedono sia stabilità di supporto che precisione di montaggio. I loro complessi percorsi di curvatura (uno in avanti, uno all'indietro) e la necessità di lavorare tubi con pareti sottili (0,5-3 mm) hanno a lungo afflitto la produzione per l'esportazione. Le attrezzature tradizionali per il montaggio a singola testa sono soggette a problemi come interferenze durante la curvatura e danni alla parete del tubo, con errori angolari superiori a ±0,3°. Ciò determina un tasso di compatibilità al montaggio inferiore all'85% con i costruttori automobilistici esteri e un tasso di resi costantemente elevato. Inoltre, il cambio stampo e la messa a punto richiedono più di 30 minuti, rendendo difficile soddisfare le esigenze degli ordini di esportazione caratterizzati da "molteplici specifiche e consegne rapide".

La macchina piegatrice per tubi a doppia testa completamente automatica affronta specificamente le sfide del settore, diventando uno "strumento di precisione" per la produzione di aste della testata. L'attrezzatura impiega un design con unità motrice indipendente per le teste sinistra e destra, abbinato a un dispositivo di serraggio personalizzato, risolvendo perfettamente i problemi di interferenza durante la piegatura e migliorando significativamente la stabilità del pezzo in lavorazione.

Nel contesto del commercio globalizzato, questa attrezzatura ha un effetto abilitante significativo: una singola unità può produrre 2.000 aste per poggiatesta al giorno, 2,5 volte in più rispetto alle attrezzature tradizionali. Un'azienda di componenti auto ha ottenuto un ordine annuo di 800.000 aste per poggiatesta da un costruttore automobilistico nordamericano utilizzando questa attrezzatura, riducendo il ciclo di consegna del 35%. La lavorazione standardizzata ha ridotto il tasso di reso per le esportazioni nel mercato europeo dal 10% allo 0,6%. L'interfaccia operativa multilingue e la funzione di diagnostica remota dei guasti risolvono i problemi di manutenzione tecnica dei clienti esteri, migliorando l'efficienza della risposta post-vendita del 70%. Oggi, questa macchina piegatrice tubi completamente automatica sta diventando un "pilastro fondamentale" per l'esportazione delle aste per poggiatesta, aiutando le aziende ad entrare nella catena di approvvigionamento automobilistico globale di fascia alta.