EN
Ha Önök közül bárki a csövek és csatornák hajlításának üzletében dolgozik, semmi sem bosszantóbb – vagy frusztrálóbb – vagy gyakoribb, mint amikor ráncok kezdnek kialakulni a nagy sugárnál végzett hajlítás belső ívén. Ez a hullámos, rücskös minta általában a belső ívnél, azaz az intradón helyezkedik el, és olyan hibát jelent, amely nemcsak a szerkezeti integritásra, hanem az egész felület minőségére is káros hatással lehet. Az autóipartól és a légiipartól kezdve az orvosi eszközökön és a katonai felszereléseken át minden olyan területen, ahol egyre növekvő sokféleségű profil típusokra van szükség, a hajlítógépek gyakran túl gyengék ahhoz, hogy megfeleljenek a folyamatosan növekvő igényeknek. Ez azonban megváltozhat, mivel az utóbbi években egyre több modern görgős hajlítógép kezd megoldást kínálni.
A ráncolódás gyökér okának megértése
A nagy sugárú csőhajlítás ráncainak kialakulása lényegében az anyagáramlástól és a nyomófeszültségtől függ. Amikor csövet vagy csővezetéket hajlítunk, az anyag megnyúlik (vékonyodik) a görbe külső oldalán, míg a belső oldalon nyomóerő hat, amely a vastagodást okozza. Egy elemzés szerint: „A hullámok a cső vagy csővezeték belső oldalán keletkeznek, ahol a vékony falrészre nagy nyomófeszültség hat.” Amikor a belső falra ható nyomóerő túl nagy lesz, az anyag összeomlik, és ráncok keletkeznek. Ez jelenti a nagy sugárú hajlítások kialakításának nagy részét meghatározó kihívást, ahol az anyagnak sokkal jobban kell mozognia és megnyúlnia a görbe mentén.
Differenciális hengerlési technológia: egy igazi áttörés
A mai gördülő hajlítógépek, amelyek a ráncok megelőzésére ún. differenciális gördülést alkalmaznak, megakadályozzák a ráncolódást. A mai gördülő hajlítógépeken különböző gördülési technikákat alkalmaznak, többek között csökkenő vagy kúpszerűen alakított hengerpárokat is használnak a gördülési sebesség szélességirányú eltolásának létrehozására. Ez a technika kiegyenlíti a munkadarab különböző részeinél fellépő sebességkülönbséget úgy, hogy az egyik oldalon csökkent feszültséget alkalmaz, miközben a másik oldal összehúzódhat, így megszüntetve a hajlított anyag ráncolódását. Kúpszerűen gördülve a kerületi sebességek elegendően közel kerülnek a beforgatási sebességekhez ahhoz, hogy a nyújtási vagy összehúzódási erők minimális deformációt eredményezzenek, és lehetővé tegyék a hajlítás szélességének és vastagságának pontos szabályozását.
Integrált feszítőerő-szabályozó rendszerek
A harmadik előny, amely a gördülő hajlítóberendezések tervezésébe bekerült, az integrált feszítőszabályozó rendszer beépítése, amely a munkadarabot éppen a fő hajlító görgőkön való áthaladás után húzza. Egy szabadalmi leírás szerint a szalag elemre kifejtett feszítőerő „a hengerelés után eltávolítja a hengerelés során általában keletkező nyomófeszültség egy részét. Ez a feszítőerő ténylegesen megakadályozza a kifordulást, és ennek következtében a gyűrődést is. A hajlítás utáni feszítés-szabályozás éppen annyira húzza az anyagot, hogy csökkentse a maradék nyomóerőket anélkül, hogy túlságosan megnyújtaná, és így elveszítené alakját. Ha ezt a feszítőerőt kombinálják a szoros bemeneti és kimeneti görgőkkel, amelyek az egész folyamat során biztosítják az anyag stabilitását, akkor a hozzáadott feszítőerő kiváló minőségű végterméket eredményez.
Profilstabilitás érdekében optimalizált gépbeállítás
Egy másik fontos szempont a gép konfigurációja maga, különösen nagy sugárnál végzett munka esetén. Meg kell tartani az anyag átmérőjének és vastagságának arányát, mert „egy nagy átmérőjű, de vékony falú cső rosszul hajlítható, sőt akár nagy sugarú hajlítása is nehéz lehet.” A modernabb görgős hajlítógépek e kihívások leküzdésére úgy lettek megtervezve, hogy nagyobb nyílásuk és sebesség-szinkronizált, független motoros kialakításuk lehetővé teszi az anyag fokozatos, több lépcsős hajlítását. Mivel a munkát nagyobb felületen osztják el, ez a kialakítás egyben csökkenti a terhelést bármely adott ponton. A Baorui több mint 20 éves cső- és csövhajlítási tapasztalatára építve valójában beépítette ezt a technológiát görgős hajlítógépeibe a nagy teherbírású szerkezet és az intelligens vezérlőrendszerek révén. Ez biztosítja, hogy a hajlítás minden sugárnagyság, anyagtípus és alkalmazási terület esetén gyűrődésmentes legyen.