| Élément | Nom et prénom | Unité | Données | Remarque | |
| 1 | Capacité maximale de cintrage | mm | φ50×3t | ||
| 2 | Rayon de courbure maximum | mm | 250 | Peut être conçu selon les exigences du client | |
| 3 | Rayon de courbure minimal | mm | Dépend du diamètre | ||
| 4 | Longueur maximale d'alimentation | mm | 3000 | Peut être conçu selon les exigences du client | |
| 5 | Degré de courbure maximum | Degré | 190 | ||
| 6 | Panneau de commande | PLC+écran tactile | |||
| 7 | Unité de cintrage | pIÈCE | 16 | ||
| 8 | Vitesse de travail | vitesse de pliage | Deg/sec | 85 | |
| Vitesse de rotation | Deg/sec | 200 | |||
| Vitesse d'alimentation | mm/sec | 1000 | |||
| 9 | Précision | alimentation | mm | ±0.1 | |
| rotoir | Degré | ±0.1 | |||
| pliage | Degré | ±0.1 | |||
| 10 | Puissance du moteur servo rotatif | L | 750 | Mitsubishi Japon | |
| 11 | Puissance du moteur servo d'alimentation | KW | 1 | Mitsubishi Japon | |
| 13 | Précision du rouleau | mm | Max 70 | Peut être conçu selon les exigences du client | |
| 14 | Puissance du moteur à huile | KW | 5.5 | ||
| 15 | Unités de stockage maximales | groupe | 1000 | Peut être agrandi selon les besoins | |
| 16 | Pression Maximale | MPa | 12 | Réglable | |
| 17 | Système de contrôle hydraulique | Vanne d'échange magnétique | Japan Yuken | ||
| 18 | Réservoir d'huile | L | 190 | ||
Les machines à cintrer les tubes Baorui peuvent être configurées en fonction du matériau du tube, de son diamètre, de l’épaisseur de sa paroi, de l’angle de cintrage, du rayon de courbure sur la ligne centrale et des plans du produit. Elles conviennent aux tubes ronds, carrés et rectangulaires dans une vaste gamme d’applications.

Les programmes de cintrage et les paramètres du procédé peuvent être enregistrés, rappelés et sauvegardés, ce qui permet de maintenir des dimensions et des angles de cintrage identiques d’un lot de production à l’autre.

Les matrices de cintrage, les matrices de serrage, les matrices de pression, les matrices de guidage, les mandrins et les matrices d’essuyage peuvent être configurés en fonction de l’épaisseur de paroi du tube, du matériau et du rayon de cintrage afin d’améliorer la qualité de formage, notamment pour les tubes à paroi mince et les cintrages à faible rayon.

Certains modèles sélectionnés peuvent être équipés de fonctions de cintrage avec poussée auxiliaire, de renforcement puissant et de retrait lent du mandrin afin de réduire les plis, les déformations et les défauts de surface durant le processus de cintrage.

Le dépannage en une seule étape, la compensation du retour élastique, la simulation de programme et les messages d’erreur aident les opérateurs à identifier les problèmes de formage, à optimiser les paramètres du procédé et à réduire le temps de configuration pour de nouvelles pièces tubulaires.

En complément des machines standard de cintrage de tubes NC et CNC, Baorui propose des solutions de cintrage de tubes complexes pour composants automobiles, structures de sièges, conduits de refroidissement et autres pièces tubulaires, notamment des systèmes multi-axes, multi-étagés, à poussée, à roulement, à cintrage gauche-droite et des lignes de production robotisées.

De l’examen des plans, du choix des machines et de la conception des outillages à l’essai de cintrage, à la mise en service, à la formation des opérateurs et au soutien technique à distance, Baorui fournit des solutions complètes de cintrage de tubes sur l’ensemble du projet.

Notre série de cintrage de tubes entièrement automatique met en valeur ses capacités de fabrication fondamentales dans divers secteurs grâce à une usinage flexible exceptionnel et à une technologie de formage 3D précise : dans le secteur indien de la construction navale, elle a résolu le défi de la préfabrication rapide de tuyauteries complexes dans des espaces confinés, améliorant ainsi considérablement l’efficacité d’installation ; tandis que, dans le secteur thaïlandais des composants de précision, son système servo ultra-précis a permis un usinage sans dommage de tubes à paroi mince, avec une reproductibilité supérieure. Désormais largement déployée dans les industries automobile, aérospatiale, médicale et chimique, cette solution continue d’offrir à ses clients mondiaux une puissance industrielle de traitement de tubes, hautement efficace.

