| آیتم | Name | واحد | دادهها | توضیحات | |
| 1 | بیشترین ظرفیت خمش | میلیمتر | φ18 | ||
| 2 | بزرگترین شعاع خم شدگی | میلیمتر | 80 | میتواند بر اساس نیاز مشتری تهیه شود | |
| 3 | شعاع خمینه حداقل | میلیمتر | بستگی به قطر لوله | ||
| 4 | حداکثر طول تغذیه | میلیمتر | 2200 | میتواند بر اساس نیاز مشتری تهیه شود | |
| 5 | بزرگترین درجه خم شدگی | درجه | 190 | ||
| 6 | پنل کنترل | PLC + صفحه نمایش لمسی | |||
| 7 | واحد خم شدن | قطعه | 16 | ||
| 8 | سرعت کاری | سرعت خم کردن | درجه/ثانیه | 200 | |
| سرعت تغذیه | میلیمتر/ثانیه | 1000 | |||
| 9 | دقت | تغذیه | میلیمتر | ±0.1 | |
| چرخان | درجه | ±0.1 | |||
| خم شدن | درجه | ±0.1 | |||
| 10 | توان موتور سرویو تغذیه | W | 750 | میتسوبیشی ژاپن | |
| 11 | توان موتور سروی پیچیده | کیلووات | 1 | ||
| 12 | توان موتور روغنی | کیلووات | 3 | ||
| 13 | واحد های ذخیره سازی حداکثر | گروه | 1000 | می تواند بر اساس نیاز افزایش یابد | |
| 14 | حداکثر فشار | مگاپاسکال | 10 | قابل تنظیم | |
| 15 | سیستم کنترل هیدرولیک | مغناطیس درگیری و کلید | یوکن ژاپن | ||
| 16 | مخزن روغن | ل | 250 | ||
| 17 | سرمایشگر روغن | L/min | 100 | ||
| 18 | وزن دستگاه | کیلوگرم | 2000 | ||
| 19 | اندازه ماشین | میلیمتر | 2760×1200×1500 | ابعاد فقط جهت ارجاع است | |
| 20 | زمان گارانتی | ماه | 12 | ||
1. ماشین انحنای لوله کاملاً خودکار، با کنترل IPC. پنل نمایش صفحه لمسی به زبان انگلیسی، دارای میزان مختلف انحنا پیشتنظیم، عملیات گفتگویی، میتواند عملیات دستی، نیمه خودکار و کاملاً خودکار را انتخاب کند، سوئیچ پدالی حملوشو با عملکرد شروع و اضطراری متوقف شدن.
2. تمام قطعات سیستم هیدرولیکی، سیستم کنترل، سیستم محرک و سیستم نمایش از برند معروف وارد شدهاند، با دقت بالا، کارآمدی بالا، مناسب برای تولید انبوه.
CNC کاملاً خودکار است، دستگاه پیچش فضای مکعبی دارد، بارگذاری کل فرآیند پیچش خودکار است. این ماشین دارای عملکرد راحت، عملکرد پایدار و ضریب امنیت بالا است. این ماشین گزینه ایدهآل برای پردازش لوله است.
برای غلبه بر چالشهای مسیریابی فضایی پیچیده و تداخل احتمالی در تولید لولههای سوخت با دقت بالا برای یک تأمینکنندهٔ اصلی ژاپنی سطح یک در تایلند—که اغلب منجر به تغییر شکل لوله (در محدودهٔ ±۰٫۱ میلیمتر) در طی تنظیمات مکرر روی ماشینهای سنتی تکجهته میشد—شرکت بائورُوی ماشینری راهحل ۱۸CNC را با سیستم سروو ژاپنی میتسوبیشی و فناوری خمکردن کاملاً خودکار در جهات چپ و راست به کار گرفت؛ با بهرهگیری از فرآیندهای شکلدهی بدون تداخل سهبعدی، ما توانستیم لولههای پیچیدهٔ روغن را در یک مرحله تولید کنیم. این راهحل نهتنها از افت دقت و خراشهای سطحی ناشی از قلابزنی مجدد جلوگیری کرد—و استانداردهای سختگیرانهٔ سازندهٔ اصلی تجهیزات (OEM) در زمینهٔ آببندی و مقاومت فشاری سیستم سوخت را برآورده ساخت—بلکه با کاهش زمان چرخه، بهرهوری کلی خط تولید را ۴۰ درصد افزایش داد و موقعیت پیشروی مشتری را در بازار لولهکشی خودرویی با دقت بالا تضمین نمود.
EN
