| Αντικείμενο | Όνομα | Μονάδα | Δεδομένα | Παρατήρηση | |
| 1 | Μέγιστη δυνατότητα καμπύλωσης | mm | φ18 | ||
| 2 | Μέγιστος ακτίνας καμπύλωσης | mm | 80 | Μπορεί να γίνει σύμφωνα με την απαιτούμενη προδιαγραφή του πελάτη | |
| 3 | Ελάχιστο ακτίνιο καμπύλωσης | mm | Εξαρτάται από το διάμετρο του αγωγού | ||
| 4 | Μέγιστο Μήκος Τροφοδοσίας | mm | 2200 | Μπορεί να γίνει σύμφωνα με την απαιτούμενη προδιαγραφή του πελάτη | |
| 5 | Μέγιστο βαθμός καμπύλωσης | Βαθμός | 190 | ||
| 6 | Πίνακας ελέγχου | PLC + οθόνη αγγιασμού | |||
| 7 | Μονάδα καμπύλωσης | κομμάτι | 16 | ||
| 8 | Ταχύτητα εργασίας | ταχύτητα καμπύλωσης | Deg/sec | 200 | |
| Ταχύτητα υφέμβολης | mm/sec | 1000 | |||
| 9 | Ακρίβεια | διατροφή | mm | ±0.1 | |
| επικεφαλής | Βαθμός | ±0.1 | |||
| κάμψη | Βαθμός | ±0.1 | |||
| 10 | Δύναμη μοτέρας προσφοράς servo | W | 750 | Japan Mitsubishi | |
| 11 | Δύναμη μοτόρα servo κάμψης | kW | 1 | ||
| 12 | Δύναμη μοτόρα ελαιοπομπής | KW | 3 | ||
| 13 | Μέγιστες μονάδες αποθήκευσης | ομάδα | 1000 | Μπορεί να επεκταθεί σύμφωνα με την απαίτηση | |
| 14 | Μέγιστη Πίεση | ΜPa | 10 | Ρυθμίσιμο | |
| 15 | Υδραυλικό σύστημα ελέγχου | Μαγνητικός αντιμεταθετικός σόφλα | Ιαπωνικό Yuken | ||
| 16 | Ταμπούκι πετρελαίου | L | 250 | ||
| 17 | Ψύκτη λαδιού | Επικαιροποίηση | 100 | ||
| 18 | Βάρος μηχανήματος | Kg | 2000 | ||
| 19 | Μέγεθος Μηχανής | mm | 2760×1200×1500 | Οι διαστάσεις είναι μόνο για πληροφοριακούς σκοπούς | |
| 20 | Χρόνος Εγγύησης | μήνα | 12 | ||
1. Πλήρως αυτόματη μηχανή καμπύλωσης διαδρόμων αριστερά και δεξιά, με ελέγχο IPC. Εμφανιστής πλαισίου αγγισμού στα αγγλικά, με διαφορετικούς προεπιλεγμένους βαθμούς καμπύλωσης, διάλογο επιχειρήσεων, μπορεί να επιλεγεί χειροκίνητη, ημιαυτόματη και πλήρως αυτόματη λειτουργία, με φορητό πεδίππο με κλειδί ενεργοποίησης και λειτουργία επιτάχυνσης και επείγουσας διακοπής.
2.Όλα τα τμήματα του υδραυλικού συστήματος, του συστήματος ελέγχου, του οδηγού συστήματος και του συστήματος εμφάνισης εισάγονται από γνωστές μάρκες, με υψηλή ακρίβεια, υψηλή αποδοτικότητα, κατάλληλες για μαζική παραγωγή.
Πλήρως αυτόματο CNC, με εξοπλισμό κυβικού χώρου για καμπύλωση, φορτώνοντας ολόκληρη τη διαδικασία καμπύλωσης αυτόματα. Η μηχανή είναι εύκολη στη χρήση, με σταθερή απόδοση και υψηλό παράγοντα ασφάλειας. Η μηχανή είναι η αδιάφορη επιλογή για την επεξεργασία διαδρόμων.
Για να ξεπεραστούν οι προκλήσεις που σχετίζονται με την περίπλοκη χωρική δρομολόγηση και τη δυνητική παρεμβολή στην παραγωγή ακριβών καυσίμων σωλήνων για έναν κορυφαίο ιαπωνικό προμηθευτή επιπέδου 1 στην Ταϊλάνδη—προκλήσεις που συχνά οδηγούσαν σε παραμόρφωση των σωλήνων (απαιτούμενη εντός ±0,1 mm) κατά τη διάρκεια πολλαπλών ρυθμίσεων σε συμβατικές μονοκατευθυντικές μηχανές—η Baorui Machinery εφάρμοσε τη λύση 18CNC, η οποία διαθέτει το ιαπωνικό servo σύστημα Mitsubishi και πλήρως αυτόματη τεχνολογία κάμψης προς τα αριστερά και δεξιά. Αξιοποιώντας διαδικασίες σχηματισμού χωρίς παρεμβολή σε 3D, επιτύχαμε ολοκλήρωση με μία μόνο εκτέλεση για περίπλοκους σωλήνες λαδιού. Αυτή η λύση δεν μόνο εξάλειψε την απώλεια ακρίβειας και τις γρατζουνιές στην επιφάνεια που προκαλούνταν από επαναλαμβανόμενη σύσφιξη, πληρούμενες έτσι τις αυστηρές προδιαγραφές του OEM για στεγανότητα και αντοχή σε πίεση του συστήματος καυσίμων, αλλά και αύξησε τη συνολική απόδοση της γραμμής κατά 40 % μέσω μειωμένων χρόνων κύκλου, εξασφαλίζοντας έτσι την ηγετική θέση του πελάτη στην αγορά υψηλής ακρίβειας αυτοκινητοβιομηχανικών σωληνώσεων.
EN
