توفر شركة باوروي للمعدات التشغيل الميداني لخط إنتاج مساند الرأس في شمال إفريقيا

أرسلت شركة باوروي للمعدات فريقها الهندسي إلى مصنع مورد مكونات السيارات من المستوى الأول في شمال إفريقيا لتثبيت وتشغيل خط إنتاج مساند الرأس الآلي. ويشمل المشروع مسار إنتاج كامل لجذوع مساند الرأس المستخدمة في السيارات، مع ماكينة ثني الأنابيب المتصلة بعمليات الدوران والكشف عن خط اللحام والتشقير والضغط والوسم والتفتيش النهائي.

دعم التثبيت والتشغيل الميداني

في هذا المشروع، عمل فريق الهندسة في شركة باوروي ماشينري في مصنع العميل لدعم تركيب وتشغيل خط الإنتاج. وشمل العمل الميداني تحديد مواقع المعدات، والتحقق من الاتصالات الميكانيكية والكهربائية، وإعداد ثني الأنابيب، ومحاذاة الأدوات، وتنسيق نقل الروبوتات، والإنتاج التجريبي. كما ساعد الفريق في التحقق من تسلسل التشغيل بين آلة الثني، وآلة القص، وآلة الضغط، وآلة الوسم، وتجهيز الفحص.

يتيح التشغيل الميداني اكتشاف المشكلات في بيئة الإنتاج الفعلية، وليس فقط أثناء الاختبار المنفصل للمعدات. كما يساعد مشغلي العميل على فهم واجهة المستخدم البشرية (HMI)، وتسلسل التحميل، وإجراءات السلامة، ونقاط التشغيل اليومية. ويعكس هذا المشروع قدرة شركة باوروي ماشينري على تقديم الدعم الفني الميداني لمصانع مكونات السيارات وخطوط معالجة الأنابيب المتكاملة.

عملية تصنيع جذع مسند الرأس الكاملة

تُرتَّب خط الإنتاج بترتيبٍ واضح. فتُحمَّل الأنابيب أولًا في الخط وتُعالَج بواسطة آلة الغزل. وبعد عملية الغزل، تُنقل الأنبوب إلى محطة التحميل الثانية، ثم تمرّ على جهاز كشف خط اللحام، ثم تنتقل إلى آلة ثني الأنابيب. ويستمر الأنبوب المثني في المرور عبر عمليات التشغيل بالقطع (notching)، والنقل، والضغط، والوسم بالليزر، والفحص الخاص، قبل أن يصبح قضيب دعامة الرأس النهائي.

هذه العملية ذات أهميةٍ بالغة لمورِّدي قطع غيار السيارات، لأن الأنبوب يجب أن يحتفظ بالموضع والاتجاه الصحيحين أثناء كل عملية نقل. ولذلك، لا تُعتبر آلة ثني الأنابيب محطة عمل معزولة، بل هي إحدى المحطات الأساسية لتشكيل المنتج ضمن نظام إنتاج مترابط.

١. تخطيط خط الإنتاج وتدفق العمل

تشمل خط الإنتاج جهاز التحميل ١، وآلة الغزل، وجهاز التحميل ٢، واكتشاف خط اللحام، وآلة ثني الأنابيب، والروبوت ١، وآلة التشغيل ذات الرأسين، ومنضدة النقل، والروبوت ٢، وآلة الضغط، وآلة الوسم، وعمود التفريغ، ومنضدة الفحص.

يُقسَّم سير العمل إلى مرحلتين لنقل القطع. وتتم المرحلة الأولى بنقل الأنبوب من عمليتي الغزل والكشف إلى ثنيه ثم تشغيله. وبعد التشغيل، تغيّر منضدة النقل موضع القطعة بحيث يستطيع الروبوت ٢ نقلها إلى آلة الضغط. أما المرحلة الثانية فتقوم بإرسال الأنبوب المضغوط إلى آلة الوسم ثم إلى التفريغ والفَحص النهائي.

٢. تحميل الأنبوب وغزله

تبدأ العملية عند رف التخزين الخاص بجهاز التحميل ١. ويُستخدم هذا الرف لتخزين الأنابيب قبل بدء الإنتاج. وتفصل آلية التجزئة الأنابيب واحدة تلو الأخرى، بينما تمسك ماسكة هوائية بكل أنبوب وتضعه في آلة الغزل.

تُعدّ عملية الدوران الأنبوبَ استعدادًا للثني. وبعد الانتهاء من الدوران، تُزيل الماسكة الأنبوبَ وتنقله إلى رف التخزين الخاص بآلة التحميل ٢. ويؤدي هذا المخزن المؤقت إلى دعم المرحلة التالية وإنشاء انتقال منظم بين عمليتي الدوران والثني.

٣. كشف خط اللحام وثني الأنابيب

تستلم آلة التحميل ٢ الأنبوبَ المدور من رف التخزين وتُمرّره عبر جهاز كشف خط اللحام. وبعد الكشف، تنقل مقبض العارضة الأنبوبَ إلى آلة ثني الأنابيب. وقد صُمِّمت هذه التسلسلات للتحكم في موقع الأنبوب قبل الثني، وهي أمور بالغة الأهمية لضمان تشكيلٍ متجانس لجذوع مساند الرأس المستخدمة في السيارات.

تُشكّل آلة ثني الأنابيب الجذعَ المطلوب لماسند الرأس. وبعد إتمام الثني، تلتقط الروبوت ١ الأنبوبَ المشكّل وتنقله إلى آلة التشغيل ذات الرأسين لعمل الفتحات. وفي هذه الخط، يرتبط ثني الأنبوب مباشرةً بعملية التشكيل التالية، مما يقلل الحاجة إلى النقل اليدوي بين الآلات.

٤. عمل الفتحات وطاولة النقل

يضع الروبوت ١ الأنبوب المثني في آلة التقطيع ذات الرأسين. وبعد الانتهاء من التقطيع، يُخرج الروبوت ١ الأنبوب ويضعه على طاولة النقل.

تدور طاولة النقل قطعة العمل إلى الجانب الآخر من الخط. وتمكّن هذه التغييرات في الموضع الروبوت ٢ من التقاط الأنبوب ونقله إلى آلة الضغط. وبالتالي، تُعد طاولة النقل نقطة اتصالٍ بالغة الأهمية بين الروبوت ١ والروبوت ٢.

٥. الضغط، والوسم، والفحص النهائي

يأخذ الروبوت ٢ الأنبوب المقطَّع من طاولة النقل ويضعه في آلة الضغط. وبعد إتمام عملية الضغط، ينقل الروبوت ٢ القطعة إلى آلة الوسم. وتوفّر عملية الوسم معلومات التعريف الخاصة بالأنبوب وفقًا لمتطلبات العميل.

بعد وضع العلامة، يُحرّك الروبوت القطعة نحو عمود الإخراج. ثم تُفحص كل قضيبٍ منتهٍ في جهاز فحص مخصص. وإذا لم تستقر القضيب بشكلٍ صحيح في الجهاز، فيمكن تصحيحه فورًا. وتساعد هذه الفحصة النهائية في التأكّد من أن قضيب مسند الرأس المنتهي يتطابق مع الشكل المطلوب قبل خروجه من الخط.

٦. تطبيق قضيب مسند الرأس المنتهي

القطع المنتهية المعروضة في مواد المشروع هي قضبان مسند رأس مشكَّلة تحتوي على انحناءات متعددة وفتحات ومقاطع مضغوطة. وتُفحص القضبان المنتهية مقابل شكل المكوِّن وجهاز الفحص المخصص قبل التغليف أو الانتقال إلى المرحلة التالية من الإنتاج.

يوضّح هذا المشروع كيف يمكن دمج آلة ثني الأنابيب في خطٍ كامل لتشكيل الأنابيب للسيارات. كما يبيّن أن التسليم الناجح لا يعتمد فقط على توريد آلات منفردة، بل يشمل أيضًا دمج المعدات والتشغيل الميداني ودعم الإنتاج عند تركيب الخط في مصنعٍ عاملٍ لمكونات السيارات.

لتطبيقات مماثلة، يمكن لشركة باوروي للمعدات تقييم سحب الأنابيب والمواد والأبعاد وتسلسل الثني والمتطلبات الخاصة بالقطع والضغط وطريقة الترميز وطريقة الفحص النهائي، ثم تقديم دعم فني منسَّق أثناء التركيب والإنتاج التجريبي.

ناقش مشروع ثني جذع مسند الرأس الخاص بك

هل تبحث عن آلة لثني الأنابيب أو خط إنتاج كامل لمساند الرأس؟ أرسل إلينا رسم الجزء ومواصفات الأنبوب ومتطلبات الإنتاج. ويمكن لفريق هندستنا مراجعة عملية الثني واقتراح المعدات المطلوبة ودعم التركيب والتشغيل الميداني والإنتاج التجريبي وإرشاد المشغلين في مصنعك.