กระบวนการเตรียมท่อก่อนขึ้นรูป
รวมถึงการดัดตรง การกำจัดสนิม และการเอียงผิวปลายท่อ เพื่อให้มั่นใจในความกลมและความเรียบของท่อ และป้องกันการเกิดรอยย่นหรือการแตกร้าวระหว่างการดัดท่อ ซึ่งจะช่วยให้ท่อสำหรับระบบสายรถยนต์สามารถตอบสนองข้อกำหนดด้านการปิดผนึกและการประกอบได้
กระบวนการช่วยในการขึ้นรูปท่อโดยการดัด
แกนกลางคือการรองรับแกนเพลาและขั้นตอนการเลือกแม่พิมพ์ โดยเส้นผ่านศูนย์กลางของแกนเพลากับความโค้งของแม่พิมพ์จะถูกจับคู่ตามข้อกำหนดของท่อ เพื่อควบคุมมุมการดัดและรัศมีความโค้งอย่างแม่นยำ ซึ่งจะช่วยให้ตอบสนองต่อข้อกำหนดในการขึ้นรูปของโครงเบาะรถยนต์และระบบสายท่อ
กระบวนการตกแต่งขั้นสุดท้าย
ครอบคลุมกระบวนการสามขั้นตอน ได้แก่ การลบคม, การขัด, และการปรับรูปร่าง เพื่อลบครีบและรอยขีดข่วนบนผิวที่ปลายท่อที่ถูกดัด แก้ไขการเปลี่ยนรูปทรงจากการเด้งกลับหลังการดัด และรับประกันความแม่นยำและความเสถียรสำหรับการเชื่อมและประกอบชิ้นส่วนในขั้นตอนต่อไป
กระบวนการทดสอบและปรับเทียบ
โดยการใช้การตรวจสอบขนาดแบบออนไลน์และการปรับเทียบมุม พารามิเตอร์หลักของท่อที่ถูกดัดจะถูกควบคุมแบบเรียลไทม์ เพื่อให้มั่นใจว่าข้อกำหนดของชิ้นส่วนรถยนต์ที่ผลิตจำนวนมากมีความสม่ำเสมอและเป็นไปตามมาตรฐานการควบคุมคุณภาพของอุตสาหกรรม