EN
Хидраулички свијачи старе. Печати се оштре. Пумпе се издржу. Валвани су спори. Уље се разлага. Није питање "да ли" ће старети, већ "како се дизајнер добро припрема за то". Неке машине могу изгубити своју прецизност за две године, а друге за десет година неће бити промене. То је питање инжењерских детаља који су одређени много пре него што се машина изгради. Изградња ЦНЦ хидрауличких губа и њихове помоћне опреме током двадесет година научила нас је у Баоруију како да ублажимо деградацију дизајнирајући против ње на пет фронтова истовремено.
Зашто се хидраулични системи природно разлагају током времена
Деградација хидрауличког система није грешка у дизајну; то је физичка чињеница. Хидраулично уље полако губи вискозност и загрева се сваки пут када се пумпа. Валв се носи на дужбину када се помера (милионти инча). Цилиндрични шипци се носију против цилиндричких буша (поново милиона инча). Поједине наноси су ситнице, али се акумулирају на стотине милиона покретача. То се додаје: смањен притисак, смањена брзина, лоша прецизност угла и некаква провала. То су фази "старења" хидрауличких компоненти, а тачно када се они постигну зависи од тога како је инжењер дизајнирао за тај исход.
Како избор пумпе одређује дугорочну стабилност
Пестона пумпа се носи спорије јер се њени компонентни прозорци само-нарежују за зношење захваљујући механизмима са пругом. Осетљиво смањење протокности ће изазвати зношење зуба и њихових корпуса. Машине које користе гумане пумпе могу да производе адекватан притисак на савијању 2 године и траје 20 посто више времена за циклус након 5 година због лошег проток пумпе. Издржљиви свијачи користе великодушно прекомерне пумпе које раде испод 70% свог капацитета (у односу на 95%) како би спречили акумулацију топлоте и смањили стопу знојања.
Критична улога филтрације у спречавању прогресивног зноја
Дечице остатака уништавају хидрауличке системе. Чак и једна ситна честица у катулу клапана може изазвати неисторан угловни нагиб. Милиони њих који улазе у пумпу је исто као да пумпају камење кроз његова црева и очекују да ће нафта изаћи. Добра хидрауличка система филтрације штити компоненте од хабања спречавањем да те честице стигну до својих мета. Добри системи имају филтер са високим бета-поредношћу са повратном линијом, линијом притиска и понекад филтром са линијом случаја и бафлом за осађивање чврстих контаминаната у резервоар. Прелепо је игнорисати филтере, али добро дизајнирани прегибивачи имају лак приступ филтрима који показују стање течности једноставним погледом или електронским читањем.
Како избор материјала за запечатање одлаже пролаз
Најлакши примећени знак старости хидрауличког система су пропусте пломби. Сви цилиндри ће на крају капити, сви вентили ће плакати. Када се то деси зависи од дизајна пломбе и њеног задржавача. Једноставни нитрилни гумени пломби ће брзо почети да се оштре од топлоте, док су полиуретани пломби прилично отпорни на зношење, иако њихове задржавачке жлезде захтевају већу прецизност. Флуороуглеродни пломби су веома топлотолерантни уз повећане трошкове. Издржљиви свијачи користе дизајн жлезда који укључује резервне прстене за подршку печата и жлезду са малим отвором за отпорност на екструзију. Хидрауличке шипке и цилиндри су невероватно глатко полирани како би се смањило почетно зношење њихових запечатака. Сви ови мали инжењерски детаљи обезбеђују хиљаде додатних сати пре него што се примети цурење.
Како Баоруи против деградације
Овде у Баоруију, нормална деградација хидрауличког система је неприхватљива; стога пројектујемо против тога. Сви наши ЦНЦ хидраулични губени свијачи користе помпе са бавим окретањем у контролисаном и конзервативном проценту капацитета, пуну комплемент филтера са високим бета-пропорцијама са филтерима за повратак, притисак и филтри за одвод корпуса, као и прилаго Завршице су посебно одабране у складу са условима рада, а наши системи хлађења изграђени су изван технички потребних. Информације о контроли и одржавању оператера увек су лако доступне и јасне како би се осигурала дуготрајност. Двадесет година искуства у изградњи машина, од појединачних компоненти до потпуно интегрисаних система, у индустрији ауто-делова, сектору медицинских уређаја и производњи намештаја убедило нас је да се дуги радни век било које машине темељи на његовом дизајну и извршавању.