EN
V valovih inteligentne proizvodnje so se laserski stroji za rezkanje cevi razvili iz visoko razvite nišne opreme v glavno opremo na trgu za obdelavo cevi. V valovih preobrazbe avtomobilske industrije v smer novih energij in lajšanja so se laserski stroji za rezkanje cevi preskočili iz pomožne obdelovalne opreme v jedrno proizvodno opremo.
Osnovne prednosti strojev za lasersko rezkanje cevi so v celoti prikazane pri obdelavi ključnih avtomobilskih komponent. Pri izdelavi karoserij morajo strukturne komponente, kot so nosilci proti trčenju in vzdolžni nosilci okvirja, uravnotežiti visoko trdnost in lahko konstrukcijo. Popolnoma vlečni pneumatski steber z laserjem omogoča prilagodljivo spono cevmi do premera 240 mm ter natančno rezkanje materialov, kot so nerjaveče jeklo in aluminijeve zlitine. Rezi so brez žlebkarjev in ne potrebujejo sekundarne brušenja, kar poveča učinkovitost proizvodnje za 3-krat v primerjavi s tradicionalno opremo. Nosilne komponente, kot so krmilni drogovi podvozja in vzmetenja, so izdelane iz visokotrdnega jekla, stikalo tehnologija rezkanja pa zmanjšuje deformacijo pri obdelavi in zagotavlja stabilnost mehanskih lastnosti komponent.
Kar zadeva prilagoditev načina proizvodnje in nadzor stroškov, so laserski stroji za rezanje cevi močno orodje za avtomobilske proizvajalce, da zmanjšajo stroške in povečajo učinkovitost.
Zaradi široke prilagodljivosti materialom in močne obdelovalne vsestranskosti so laserski stroji za rezkanje cevi še dodatno razširili meje svoje uporabe v avtomobilski proizvodnji. Materiali, uporabljeni v avtomobilski industriji, so raznoliki – od toplotno odpornih jekel v izpušnih sistemih tradicionalnih bencinskih vozil do lahkih aluminijastih in titanovih zlitin v karoserijah ter okvirjih baterij vozil z novimi viri energije. Laserski stroji za rezkanje cevi lahko učinkovito prerežejo vse te materiale, ne da bi morali menjati osnovne opreme za različne materiale. Poleg tega lahko izvajajo različne obdelovalne postopke, kot so ravni rez, poševni rez, nepravilni rez in vrtanje, s čimer izpolnjujejo tako standardizirane obdelovalne zahteve tradicionalnih avtomobilskih konstrukcijskih delov kot tudi personalizirane obdelovalne potrebe po nepravilno oblikovanih delih pri vozilih z novimi viri energije, ter tako prelomijo omejitve tradicionalne cevne rezalne opreme, ki je bila »eno-postopkovna, eno-materialna«.
V primerjavi s tradicionalno opremo za rezkanje cevi ponujajo laserski stroji za rezkanje cevi prednosti, kot so varčevanje z energijo, varovanje okolja in dolgoročno kontrolo stroškov. Pri obdelavi ne nastajajo onesnaževanje z prahom ali hrupom, kar je v skladu s svetovnim trendom k zeleni in nizkoogljični proizvodnji. Poleg tega njihova visoka natančnost obdelave in izkoristek materiala zmanjšata odpad cevi, nizka pogostnost okvar in enostavna vzdrževanja pa učinkovito znižajo skupne proizvodne stroške proizvajalcem avtomobilov na dolgi rok, kar jih naredi bistveno izbiro za svetovne proizvajalce avtomobilov pri zmanjševanju stroškov, povečanju učinkovitosti in doseganju zelene proizvodnje.
Kombinacija teh osnovnih prednosti omogočila laserskim strojem za rezkanje cevi, da prebijejo regionalne in panogovske omejitve. Od visoko razvite proizvodnje za evropske proizvajalce luksuznih avtomobilov do masovne proizvodnje za azijske podjetja za nova energijska vozila in do razporeditve avtomobilske industrije na novih globalnih trgih, so postali nepogrešljivo jedrno obdelovalno opremo, ki vodi globalno obdelavo avtomobilskih cevi proti visoki natančnosti, visoki učinkovitosti, inteligentnosti in okolju prijaznemu razvoju.