ကားထိုင်ခုံများနှင့် ဦးခေါင်းအားပေးခုံများ ထုတ်လုပ်ရန် လိုအပ်သော ပစ္စည်းကိရိယာများမှာ အဘယ်နည်း?

ကားတိုင်းထိုင်ခုံများ၏ ချောမွေ့သော အဆောက်အဦနှင့် ဦးခေါင်းအားပေးတန်းများ၏ တည်ငြိမ်သော အထောက်အပံ့တို့မှာ "ပိုက်ပြုပြင်ရေး အိပ်မက်အဖွဲ့" ကြောင့် ဖြစ်ပါသည်။ ပိုက်ကွေးစက်သည် ပံ့ပိုးစက်ကိရိယာအုပ်စုကို ဦးဆောင်ကာ မာကျောသောသံမဏိပိုက်များကို လိုအပ်သလို ပြုပြင်ပေးပြီး လုံခြုံမှုနှင့် ခိုင်ခံ့မှုကို သေချာစေကာ လူ့ကိုယ်ခန္ဓာဆိုင်ရာ ဒီဇိုင်းနှင့် ကိုက်ညီစေပါသည်။ ထုတ်လုပ်မှုတန်းတွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည့် "ပုံသွင်းရာတွင် အဓိကတပ်ဖွဲ့" အဖြစ် ပိုက်ကွေးစက်၏ အမျိုးအစားများစွာသည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု ကွဲပြားသော လုပ်ဆောင်ချက်များကို ထမ်းဆောင်ကာ ပိုက်ပုံစံများကို တိကျစွာ ကိုင်တွယ်ပေးပါသည်။

• CNC ပိုက်ကွေးစက် - ဉာဏ်ရည်မီ တိကျသော၊ 3D အနိမ့်ရှင်းဖော်ခြင်းစနစ်ဖြင့် ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်ပြီး 180° ကွေးများနှင့် ကွေးပိုင်းများကို လွယ်ကူစွာ ကွေးနိုင်ပါသည်။ တိကျမှုကို ±0.1mm အထိ ထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး ထိုင်ခုံအုပ်ခြုံမှုများနှင့် ဦးခေါင်းအုပ်ကို တစ်ကြိမ်တည်းဖြင့် ပုံသွင်းနိုင်ပါသည်။ RBV25 R KSB မော်ဒယ်သည် အရွယ်အစားသေးငယ်သော်လည်း တိုတောင်းသော ဖြောင့်တန်းသည့် ပိုက်အပိုင်းများကိုပါ ကိုင်တွယ်နိုင်ပြီး ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို အများဆုံးအထိ မြှင့်တင်ပေးပါသည်။

• ဟိုက်ဒရောလစ်ပိုက်ကွေးစက် - အင်အား 'အခန်းကဏ္ဍ'၊ ဆီဖိအားဖြင့် မော်ဒယ်ကို လှည့်ပတ်စေကာ သံပိုက်ကို ထိုင်ခုံပုံသဏ္ဍာန်သို့ တစ်ဆင့်ပြီးတစ်ဆင့် ကွေးနိုင်ပါသည်။ အထူပိုက်များအတွက် သင့်တော်ပြီး ကွေးမှုအားကောင်းမွန်ပါသည်။ ထိုင်ခုံဆဲလိုက်များနှင့် အုပ်ခြုံမှုပိုက်များအားလုံးကို ဤစက်ဖြင့် ပုံသွင်းပါသည်။

• 3D အလိုအလျောက်ပိုက်ကွေးစက် - ဦးခေါင်းအုပ်တုတ်များနှင့် ထိုင်ခုံ စီးရီးပုံသဏ္ဍာန် နှင့် နှောင်းပိုက်များကို ကိုင်တွယ်နိုင်သော စွမ်းရည်ပြည့်စက်ဖြစ်ပါသည်။ ဆာဗိုမော်တာနှင့် အမြန်နှုန်းလျှော့စက်တပ်ဆင်ထားပြီး တိကျသော တော်ကြီးရှိကာ အမြန်နှင့် တစ်သမတ်တည်း ကွေးနိုင်ပြီး အောင်မြင်နှုန်း 99% အထိရှိပါသည်။

ပိုက်ကွေးစက်ရှိရုံမျှဖြင့်မလုံလောက်ပါ၊ ပံ့ပိုးကိရိယာများက "ပုံသွင်းခြင်း" အား "တိကျသော အဆုံးသတ်ပြုလုပ်မှု" အဖြစ် ပြောင်းလဲပေးပါသည်။

• အလိုအလျောက်တည်နေရာသတ်မှတ်ကိရိယာ - ပိုက်များ၏ "ဂီတာဝါ"။ ၎င်းသည် ကင်မရာများ (သို့) ဆင်ဆာများမှတစ်ဆင့် ဆော်ဒါကွင်းများနှင့် QR ကုဒ်များကို မှတ်သား၍ ပိုက်များကို အလိုအလျောက်တည့်မတ်စေပြီး မမှန်ကန်သော ကွေးခြင်းကို ကာကွယ်ကာ ဒုတိယအကြိမ် ကြိတ်ခွဲရန် မလိုအပ်စေပါ။

• ဉာဏ်ရည်မြင့်စနစ်ပရိုဂရမ် - ကွေးပြီးနောက် ပိုက်များ၏ ပြန်ကွေးမှုကို အလိုအလျောက်ပြင်ဆင်ပေးနိုင်သော အမှား "ပြင်ဆင်သူ"။ ထိုသို့ပြင်ဆင်ခြင်းဖြင့် နာရီပေါင်းများစွာကြာသော စမ်းသပ်ချိန်ကို ၁၅ မိနစ်သာကျရောက်စေပြီး ပစ္စည်းနှင့် အချိန်နှစ်မျိုးလုံးကို ခြွေတာပေးပါသည်။

• ဆားဗို လျှော့ချစက် - ထောင့်အတိကျမှု ±၀.၀၁° ကို ထိန်းသိမ်းရင်း အလွန်မြင့်မားသော တွန်းအားကို ပေးစွမ်းသည့် စွမ်းအင် "တည်ငြိမ်ရေး"။ ကွေးတိုင်းတွင် တသမတ်တည်းရှိမှုကို သေချာစေပြီး "တစ်ချို့မှန်၊ တစ်ချို့ကွေး" ကဲ့သို့ အခြေအနေမျိုး မဖြစ်ပေါ်စေပါ။