EN
Көп жылдар бою көпчүлүк тезиси ийледелген металл түтүктөрдүн кайра түзөлүшү (springback) проблемасы бар. CNC ийледелгичтин чыбыкты бекитүү басымын алып салганда, түтүк түзөлүшкө кайта баштап, ийлөө бурчу кемейт. Баоруй сыяктуу автопарттарды, медициналык курал-жабдыктарды өндүрүүчүлөр үчүн белгилүү тактык талаптарын кошулганда, жаман же жарамсыз буюмдарды болтурбоо үчүн кайра түзөлүш системасын туура орнотуу маанилүү. Бирок бир нерсени эсиңизде тутун: баштапкы программа автоматтык түрдө кайра түзөлүштү эсепке албайт деп ишенип калбаңыз — бул жагын туура сыноо керек.
Стандарттык материал менен базалык деңгээлди түзүү
Сиз компенсацияларды баштаган жерин билбей чейин жасай албайсыз. Баштапкы маанини табуу үчүн, стандартдык өндүрүштүн бир партиясынан оңой түтүк материалдарынын өрнөгүн алыңыз: ошол эле сорт, ошол эле калыңдыкта стенка, ошол эле сырткы жана ички беттердин абалы. Аны бүктөргүчкө коюңуз, жөнөкөй 90-градустук бүкмөнү киргизиңиз жана автоматтык компенсация режимдери бардыгын өчүрүп, нормалдуу ылдамдыкта жана кысуу басымында иштетиңиз. Детальди босотуп, цифровой транспортир же оптикалык өлчөгүч менен өлчөңүз. Сиз программалаган 90 градус менен өлчөлгөн бурчтун ортосундагы аралык – бул материалдын баштапкы кайра түзүлүш (спрингбэк) мааниси. Бул сыноо тууралуу жаңылышыксыз беш образец менен жүргүзүлүшү керек, орточо маанини белгилөө үчүн. Бул зарыл, анткени, мисалы, жумшак болот менен кухнялык заттар үчүн колдонулган коррозияга төөрүмдүү болоттун спрингбэги ортосундагы айырмачалык чоң.
Бир нече бурчтар боюнча динамикалык компенсацияны сыноо
Бир бурчтук сыноо аздаа жетиштүү. Кайра калуу сызыктан чыккан; ал ичеги тереңдүгүнө жана ичеги радиусунун материалдын диаметрине карата катышына жараша өзгөрөт. Компенсация системасын толук сыноо үчүн үч бурчтук сыноо тизмегин түзүңүз: 45, 90 жана 135 градус. Ар бир бурчтук үчүн ичеги тогузгучту компенсация программасын анын негизги маанисинде орнотуп программалагыла. Ар бир бурчтук үчүн машина аркылуу үч бөлүк өткөрүңүз жана ар биринин кайра калуу бурчун текшерип чыгыңыз. Алар бирдиктүү, тегиз үлгүдө жазылып алынган базалык маалыматтарга жакын турмуш керек — автомобильдеги түтүктөр үчүн адатта ±0,2 градус ичиндеги толеранс терезесинде. Бирок бул сандарды гана карап чыгуу жетиштүү эмес. Машина иштеп жатканда баалап отуруңуз. Ал материалдын өзгөрүшүн тутуп алган сайын ашыкча ичеги тогузуу көлөмүн автоматтык түрдө туура өстүрүп жатабы? Сыноо натыйжаларын 45 градустагы сыноо менен салыштырганда 135 градустагы ашыкча ичеги тогузуу көлөмүнүн күчтүү өсүшүн көрө аласыз.
Тездик жана басым өзгөрүштөрүнө реакцияны баалоо
Бирок компенсация системасынын чындыгындагы өлчөмү – цехтеги өндүрүш ортосундагы хаоста болот. Эми бир эле машина топтомуна цех шарттарында өзгөрүшкө эң мүмкүн болгон эки параметрди – ийилүүнүн ылдамдыгын жана гидравликалык басымды – наркыттык өзгөртүңүз. Ошол эле 90-градустук сыноо тестин кайра иштетиңиз, бирок бул жолу ийилүүнүн ылдамдыгын 20%га көтөрүп, кламп басымын 10%га төмөндөтүңүз. Ылдамдык, суюктук агышы жана пайда болгон сырткы трение бардыгы ийилүүнүн кайтарылууну таасирлөйт. Бул эки өзгөртүлгөн шартта пассивдик компенсация ыкмасы айкалышкан бурчтарды түзөт. Жакшы сыноолордон өткөн активдик компенсация ыкмасы энкодерлерди, басым датчиктерин окуйт жана машинаға ийилүүнүн ашырылган баалуулугун киргизип, сизди талап кылынган өлчөмгө кайтарып берет. Ар бир өзгөртүүдөн кийин үч буюмду иштетиңиз жана айырмачылыктарды белгилеңиз. Салонго карап, сиз минималдуу айырмачылыкты күтөсүңүз. Медициналык куралдар үчүн колдонулган түтүк буюмдар үчүн 0,010 градус айырмачылык кабыл алынбайт.
Кайталоо жана жылытуу аркылуу узак мөөнөттүү туруктуулуктун текшерилүүсү
Кері чапшыруу үчүн компенсация – бул «коюп, унут» деген иш эмес. Машина жылынып барган сайын компенсацияланган бурч постепенно өзгөрөт, гидравликалык системанын вязкостусу күн ичинде өзгөрүшү мүмкүн. Узак мөөнөттүү турбултуулукту баалоонун тез жана жөнөкөй ыкмасы: пресси 100 жолу кайталанган 90 градустук бүктөөлөр үчүн даярдап, компенсацияны иштетип, андан соң бардык 100 буюмду машина тохтотпой иштетүү. Биринчи, 50-чи жана 100-чү буюмдарды өлчөө. Орточо маани, аныкташында маанилүү болгондой, ошол 100 буюм ичиндеги өлчөмдөрдүн диапазону же таралышын да белгилөө керек. Жакшы компенсацияланган системада бүтүн партия боюнча туруктуу ошол үстүнөн бүктөө стратегиясы жана туруктуу орточо маани болот. Эгер машина жылынып барган сайын акырындагы бурч постепенно көтөрүлсө, мисалы, 89,9 градустан 90,4 градуска чейин, бул компенсациялык система инструменттин термалдык кеңейишин же гидравликалык реакциядагы өзгөрүштөрдү компенсациялабай жатканын көрсөтөт. Дүйнөгө экспорттогон Baorui сыяктуу компания үчүн бул маанилүү фактор болот. Идеалдуу вариант – бул сыноо сменанын башында, түнөөртүн ортосунда жана сменанын аягында жүргүзүлсө. Үч сыноо үчүн абанын жана майындын температурасын белгилеп, буюмдардын өлчөмдөрүнүн натыйжаларын жазып алыңыз. Бул сыноо компенсациялык системанын чыныгы туруктуулугун өтө тез аныктайт.
Кыскача айтканда, кайра түзүлүштүн компенсациясын сыноо максаты – бардык нерсе аздап өзгөрсө да, натыйжа татаал талаптарга ылайык келген чыныгы шарттарды тузуу. Ар бир калып үчүн базалык деңгээлди орнатып, ар бир бурчтан сыноо өткүрүп, жеке профиль үчүн ылдамдык жана басымды өзгөртүп, компенсация узун өндүрүш циклинде да сакталып турганын текшерүү. Натыйжада абстракттуу кодду иштеп чыгуучу инструментке айлантып, ал гана идея эмес. Жалпысынан, Баоруй машинасын же өз машиналарын колдонгон металл иштетүүчүлөр үчүн жогоруда айтылган иштерди аткаруу тиешелүүлүк жана эффективдүүлүк үчүн зарыл. Баоруй машинасын колдонгондо, кайрадан иштетүүгө даярданбаш үчүн бурчтун тактыгынан баштап термалдык туруктуулукка чейинки бардык параметрлерди жакшы сыноо үчүн убакыт чыгындалышы керек!