Proses Pretreatment Pipa
Meliputi pelurusan, penghilangan karat, dan beveling ujung permukaan untuk memastikan kebulatan dan kerataan pipa serta mencegah kerutan dan retak selama proses bending, sehingga memenuhi persyaratan penyegelan dan perakitan pipa otomotif.
Proses bantu pembentukan bending pipa
Inti dari proses ini adalah dukungan mandrel dan pemilihan cetakan. Diameter mandrel dan kelengkungan cetakan disesuaikan berdasarkan spesifikasi pipa untuk mengontrol secara akurat sudut lentur dan jari-jari kelengkungan, sehingga memenuhi persyaratan pembentukan rangka jok mobil dan sistem perpipaan.
Proses finishing pascaproses
Proses ini mencakup tiga tahapan: penghilangan duri (deburring), penggerindaan, dan pembentukan ulang, yang bertujuan menghilangkan duri dan goresan permukaan dari ujung pipa bengkok, memperbaiki deformasi springback setelah pembengkokan, serta memastikan ketepatan dan stabilitas pengelasan dan perakitan komponen selanjutnya.
Proses pengujian dan kalibrasi
Dengan menggunakan inspeksi dimensi daring dan kalibrasi sudut, parameter utama dari pipa bengkok dikendalikan secara real time untuk memastikan spesifikasi komponen otomotif produksi massal seragam dan memenuhi standar kontrol kualitas industri.