Kako testirati ponovljivost 3D-vodenih savijača za složene dijelove automobila

Pri proizvodnji zahtjevnih dijelova automobila, kao što su sigurnosno kritični nosači, nosila za senzore ili komponente u obliku cijevi, jedna stvar je najvažnija od svega - ponovljivost. 3D žicu koja je savršena prvi put, ali ne zadovoljava cilj za 100 ili 1000 dijelova, dovodi do rizika i otpada materijala. Ovaj članak opisuje praktičan, korak po korak način testiranja 3D-zavijača za proizvodnju ponovljivih dijelova automobila.

Zašto je ponavljanje važno za složene dijelove automobila

Automobilski sastavi zahtijevaju tisuće i tisuće vodiča do komponenti. Ako se vozilo ne može zaustaviti, mora se zaustaviti. S složenijim oblicima uključenim u 3D žicu za savijanje (u usporedbi s 2-osnom ili višestrukim jednim savijanjem), često postoje brojni uglovi savijanja, višestruke rotacije i brojne vrijednosti kompenzacije koje stroj mora primijeniti kako bi se suprotstavio povratku, a bez ponovljive performanse Koristeći našu metodu testiranja, proizvođač može biti siguran da ili njihov hidraulički CNC bender ili električni servo bender proizvode dijelove dosljedno tijekom proizvodnje.

Priprema ispitnog okruženja i radnog dijela

Prvo, što je više moguće varijabli treba održavati konstantnim. U slučaju da se test provodi na istoj seriji žice (sličan prečnik, kvaliteta i toplinska obrada), test se provodi na istoj seriji žice. Ako je potrebno, mora se provjeriti da je radni dio čisti i da je čvrsto. U slučaju da se proizvodnja ne provodi u skladu s tim zahtjevima, potrebno je odabrati program koji je tipičan za dio koji se proizvodi u automobilskoj primjeni. U slučaju da je to moguće, potrebno je utvrditi da je to uobičajeno za proizvodnju električne energije. U slučaju da se test provodi na temelju ispitivanja, mora se provjeriti da je ispitivanje provedeno u skladu s člankom 6. stavkom 2. U slučaju da se ne primjenjuje primjena ovog standarda, testiranje se može provesti na temelju podataka iz članka 4. stavka 2.

Ispitivanje slijedećeg odvijača

U slučaju da se testiranje ne može ponoviti, ispit je izveden na temelju postupnog odvija. Vratna oprema treba biti programirana tako da proizvede 20 identičnih 3D dijelova u redu bez intervencije operatora ili resetiranja. U slučaju da se proizvodnja ne završi u roku od pet mjeseci, potrebno je izvaditi proizvod i mjeriti najkritičnije značajke na koordinatnom mjernom stroju ili posebnom merilu. U slučaju da se ne primjenjuje presjek, ispitna jedinica mora biti u stanju provjeriti da li je ispitna jedinica u skladu s zahtjevima iz točke 6.4. Ti se podaci trebaju zapisati. Posebno s složenim dijelovima automobila, posljednji zavoj u nizu treba pažljivo ispitati, jer je tolerancija na gomili najveća.

U slučaju da se ne primjenjuje, to se može učiniti u skladu s člankom 6. stavkom 2.

Nakon što se odradi 20 mjerenja, uporedi ih s početnim CAD projektom. U skladu s najboljom praksom u industriji, oblikovi žice za automobile trebali bi imati standardnu odstupanju manju od 0,15 mm za položaj i manju od 0,2 ° za kut savijanja. Ako jedan dio ne ispunjava ove kriterije, onda će se žicama ne uspjeti testirati. Također bi se trebali analizirati trendovi u rezultatima. Ako se mjerenja postupno udaljavaju preko 20 dijelova (može se sumnjati na toplinski pomak ili nošenje alata), teško je dugo održavati strože tolerancije. Ako se rezultati nasumično razlikuju u 20 dijelova, možda je odgovoran los spoj, klizište, klizišteni alat ili nekonzistentno ravnanje žice.

Izvršavanje dugotrajnog testa i ponovno pokretanje

Proizvodnja samo 20 dijelova nije dovoljna da dokaže dugoročnu ponovljivost. Provedi ga duže vrijeme, na primjer preko noći, da bi proizveo 500 dijelova. Zatim izmjerite dijelove broj 1, 100, 200, 300, 400 i 500 kako biste procijenili jesu li performanse prihvatljive. Zatim isključite obrušnik i pustite da se potpuno ohladi na sobnu temperaturu. Preprogramirajte isti dio u žicu i pokrenite ga ponovno. U slučaju da je testiran na temelju ispitivanja, mora se provjeriti da je ispitni materijal u skladu s zahtjevima iz članka 6. stavka 2. Ako se bender vrati u isti tolerancijski opseg bez rekalibracije, to znači da je pouzdan u svim smjenama i potencijalnom vremenu zastoja, slično kao i za vikend.

Korištenje Baorui pristupa za održavanje ponovljivosti

Nakon što smo u Baoruju više od 20 godina proizvodili CNC hidrauličke mašine za savijanje cijevi, strojeve za rezanje i šampiranje, proces koji smo naučili održavati ponavljanje, počinje strukturalnom krutosti stroja i završava se pažljivim testiranjem krajnjeg rezultata. Kada koristimo 3D žicu za savijanje na složene dijelove automobila, sada vidimo implementaciju mjerenja u procesu korištenjem kontaktne ili laserske sonde, kako bismo provjerili prvi savijanje prije nego što krenemo na drugi. To stvara zatvoreni krug sustava gdje povratna informacija može odmah promijeniti springback kompenzacije u benderu.

Zaključak

Za točan test ponovljivosti 3D žičnog savijača koji se koristi za automobilske aplikacije, ne treba nužno egzotična oprema - samo uređen proces i pristup CMM-u ili drugom točnom mjernom uređaju. Sposobnost testiranja ponavljajnosti znači da proizvođač može biti siguran da će njegova mašina proizvesti isti, visokokvalitetni dio u proizvodnim serijama koje broje desetine ili stotine tisuća jedinica. Upravo ti detalji u Baoruiju povezuju prototip s proizvodnom linijom koja služi kupcima diljem svijeta u industrijama gdje je pouzdanost sve.